Трети тест от календара на Формула 1 за 2019 г Гран При на Китай , играна на пистата в Шанхай, тази година има повече причини за интерес от обичайните състезания на пистата. Е, че това ще бъде Гран при номер 1000 (да, знаем, че има някои противоречия относно това число, но нека следваме стойностите, обявени от FIA).
Като цяло и откакто GP във Формула 1 бяха оспорени, бяха завършени 65 607 обиколки, като 32 държави бяха домакини на „цирка на Формула 1“ с 68 писти, където GP на най-добрия модел на моторните спортове вече бяха оспорени. Що се отнася до първото състезание от Формула 1, то датира от 1950 г. и се проведе в Силвърстоун.
Що се отнася до победите, въпреки факта, че до момента са оспорвани 999 състезания от Формула 1, само 107 пилоти се изкачиха до най-високото място на подиума, а общо само 33 успяха да станат шампиони. Що се отнася до броя на „късметлиите“, които са успели да стартират поне едно от 999-те състезания във Формула 1, проведени до момента, това е 777 пилоти.
От състезание едно през 1950 г. до състезание 1000 този уикенд ⏳
69 години еволюция и иновации ? #Race1000 #ChineseGP ?? pic.twitter.com/tTXXzQhGyd
— Формула 1 (@F1) 10 април 2019 г
веригата Шанхай
В продължение на 5451 км Гран При на Китай се провежда там от 16 години. Най-бързата обиколка все още принадлежи на Михаел Шумахер, който през 2004 г. постави време от 1 мин. 32.238 секунди във Ферари. Що се отнася до броя на победите, лидер (откроено) е Люис Хамилтън, който вече е печелил там пет пъти.Абонирайте се за нашия бюлетин
По отношение на отборите най-успешният на китайската верига е Мерцедес с общо пет победи. Все още говорим за отбори и в напълно противоположна крайност на тази на Mercedes, идва Minardi, който изигра последното си състезание във Формула 1 на тази верига през 2005 г., след 20 години на решетката.
Нашият 1000-ти състезателен уикенд е почти тук ? ?
Шанхай е сцената за специален празник ??
И ето всичко, от което се нуждаете, за да разберете ? #Race1000 #ChineseGP pic.twitter.com/zz1YtwBOzz
— Формула 1 (@F1) 11 април 2019 г
Какво да очаквам?
Въпреки голямата атракция на Гран При на Китай в чест на 1000-ото състезание от Формула 1, истинските интересни места ще бъдат на пистата.
На спортно ниво светлината на прожекторите е фокусирана върху дуела Mercedes/Ferrari, като германската марка вече разчита на две победи тази година (разделени между двамата си пилоти), докато Ferrari представя най-добрия резултат от третото място на Charles Leclerc в Бахрейн, дори след като видя неговият двигател на практика се самоунищожава.
За да предотврати подобно нещо да се случи отново в Китай, Ferrari реши да се върне към по-стар набор от спецификации на блоковете за управление на двигателя на SF90.
„Този тип проблем никога досега не е бил наблюдаван на въпросния компонент“ – @ScuderiaFerrari шефът Матиа Биното
Екипът намери ли отговора на своите проблеми в Бахрейн? #Race1000 #ChineseGP ?? https://t.co/ejx0KassSL
— Формула 1 (@F1) 12 април 2019 г
Също така търси загубена надеждност Renault, който видя и двете коли се отказаха в Бахрейн и така замени MGU-K във всички автомобили с техните двигатели (включително McLaren) и дори двигателя на колата на Нико Хюлкенберг.
Също така ще бъде интересно да видим как ще се развие Ландо Норис, след като изведе Макларън на шесто място в Бахрейн и до каква степен Пиер Гасли ще може да започне да показва по-положителни резултати.
Свободните тренировки започнаха призори този петък, като квалификациите са насрочени за 7:00 сутринта в събота (време на континентална Португалия). Стартът на 1000-та Гран При е насрочен за 7:10 сутринта (време на континентална Португалия) в неделя.
? КРАЙ НА FP2 ?
Това е карираният флаг на петъчните сесии – с Ботас, Фетел и Верстапен на върха на пъти #ChineseGP ?? #Race1000 pic.twitter.com/k5tKBsRbc3
— Формула 1 (@F1) 12 април 2019 г