На това автомобилно изложение в Детройт германският гигант Volkswagen няма да остане незабелязан, носейки със себе си тежка армада за гамата Passat. Марката изненадва с 2 предложения: версията Performance и версията Bluemotion Concept.
Нека започнем с по-пикантната версия, Passat Performance Concept, която въвежда важна новост по отношение на мощността. Volkswagen Passat Performance Concept е оборудван с блок 1.8 TSi с 250 конски сили, свързан с 6-степенна DSG скоростна кутия. Изпълненията не бяха разкрити, но се очакват стойности много близки до това, на което е способен Golf VII GTI, с по-малко от 30 коня.
Volkswagen е безполезен, но тази Performance Concept, изглежда, ще замени Passat Sport в САЩ, оборудван със същия двигател, но със 180 конски сили, както и европейската версия с блок 3.6 V6, която не се продава в Португалия.
Естетически, този Volkswagen Passat Performance Concept се отличава с 19-инчови джанти, LED осветление и двоен ксенон. Отзад имаме двойни изпускателни тръби и малък спойлер. В цветовата гама засега знаем, че ще се предлага само в Candy White, Tungsten Silver и Uranus Grey.
Ако Volkswagen Passat Performance Concept е изцяло посветен на емоциите, Passat Bluemotion е точно обратното, като основната му грижа са емисиите и консумацията.
Passat Bluemotion Concept изобщо не е хибрид, но Volkswagen иска този принцип, приложен към Passat Bluemotion, да бъде преходна алтернатива.
Passat Blemotion Concept е оборудван с блок 1.4 TSi 150 конски сили, свързан със скоростната кутия DSG, но голямата новина, която прави този Passat по-екологично превозно средство, е системата за деактивиране на цилиндъра, наречена ACT (Active Cilinder Management).
ACT действа на цилиндри номер 2 и 3 само когато педалът на газта не е натиснат. При натискане на педала на газта докрай системата активира отново всички цилиндри. Въпреки че вече присъства в Polo Blue GT, в гамата на Passat той е новост.
Друга новост в този Passat Bluemotion Concept е новата система за отделяне на скоростната кутия от волана на двигателя, сякаш циркулира на бавна предавка, но всъщност с превключване на предавките, система, която Volkswagen нарича „кръгово плаване“.
По отношение на естетическите разлики, цветът на презентацията на този Passat Bluemotion Cencept е Metallic Coral Blue, но се очаква, че в случай на производство, цялата гама от цветове ще бъде налична. Вътре имаме спортен волан с покритие Piano Black, контрастни бежови кожени седалки и сини шевове. Две различни предложения за обозначаване на гамата Passat, преди следващата версия, която се подготвя за 2015 г.
Следете автомобилното изложение в Детройт тук в Ledger Automobile и бъдете в крак с всички събития в нашите социални мрежи. Официален хаштаг: #NAIAS