От август миналата година немската марка се бори с процеса по несъстоятелност.
След злощастно съвпадение между разширяването на своите мощности и икономическия крах по това време, от 2009 г. Wiesmann се бори да оцелее. След близо 30 години компанията, основана от двама братя, не успя да намери субект, който желае да изплати огромните си задължения към своите доставчици.
Твърди се, че фабриката, в която работят 125 души, е затворила производствената линия, поддръжката и инженерния отдел на 31 март. В Wiesmann са останали само 6 служители, които в края на тази година също ще трябва да търсят нова работа .
Wiesmann започва с производството на твърди покриви и други аксесоари за спортни автомобили. По-късно започва да произвежда собствени автомобили, винаги в тясно партньорство с M подразделението на BMW, което доставя двигатели, скоростни кутии и трансмисии. Най-мощният модел, произведен от Wiesmann, беше GT MF5, който, използвайки 4,4-литровия би-турбо V8 двигател, който се намира и в BMW X6 M и X5 M, е способен да достигне 310 км/ч и да ускори от 0-100 км/ h за 3,9 секунди.
С около 1700 произведени превозни средства, Wiesmann, компания, която инвестира повече от 350 часа в занаятчийското производство на всеки автомобил, стигна до края на пътя.