Както се случи през 2007 г. с предишното поколение, Toyota Hilux не успя да проведе успешно един от най-важните тестове за активна безопасност: „теста на лоса“.
Най-новото поколение на Toyota Hilux беше представено през 2015 г. и въпреки новото шаси с стрингери, което подсилва характеристиките на здравина и надеждност – както успяхме да докажем преди няколко месеца в Tróia – популярният „тест за лосове“ продължава да бъде петата на Ахилес от японския пикап, това според шведското издание Teknikens Varld.За тези, които не са запознати, „тестът на лоса“ – тестът на лоса – не е нищо повече от маневра на уклон, за да се следи поведението на превозното средство, когато то се отклони от препятствие, при скорост от около 60 км/ч. Що се отнася до пикапите, упражнението обикновено се извършва с максималното натоварване, рекламирано от марката, и с капацитет от 1 002 кг, Toyota Hilux има най-високата стойност сред всички модели, тествани от шведското издание. В този случай тестът беше проведен само с 830 кг товар, включително водача и пътниците, но все пак пикапът не успя да преодолее предизвикателството:
ВИЖ СЪЩО: Audi предлага A4 2.0 TDI 150hp за €295/месец
Отговорът от марката не дочака. Бенгт Далстрьом, управляващ директор на Toyota Sweden AB, гарантира, че новият Hilux е безопасно превозно средство, като се има предвид множеството тестове, проведени от марката по време на фазата на разработка. Въпреки това Далстрьом показа откритост за обсъждане на резултатите, публикувани от шведското списание:
„Изненадани сме от резултата от теста и приемаме тази оценка сериозно, точно както правим с нашите тестове при разработването на автомобили на Toyota. Има няколко технически параметъра, които могат да повлияят на резултата от тези маневри и затова искаме да разберем по-добре точните параметри в този тест”.