Градът, който никога не спи, беше избраната сцена за представяне на най-спортния SUV на британската марка: Range Rover Sport.
Именно в ръцете на най-известния британски таен агент Джеймс Бонд новият Range Rover Sport пристигна на световното си представяне в Ню Йорк. Новият Range Rover Sport заема уникална позиция в своя сегмент. Моделът удвои силните си страни, спортния си дизайн, дефинирано и мускулесто тяло, по-аеродинамична и ядосана предна част, решена да изяде асфалта и може би малко чакъл.
Агресивните линии му придават здрав и бърз въздух, което го кара да изглежда сякаш се движи дори когато е неподвижен. Range Rover Sport винаги е бил SUV, ориентиран повече към асфалта, но като Range Rover неговите умения също са достатъчни, за да прекосите планини, хълмове и долини.
Алуминиевото шаси помогна за намаляване на 420 кг в сравнение с великолепния си предшественик. И е с 45 кг по-лек от по-големия си брат. Това кара новия Range Rover Sport да има значително подобрение в разхода и емисиите на CO2.
Ще се предлага широка гама от двигатели, но за старта са налични само 4, два дизелови и два бензинови. Пъргавият и ултраефективен 3,0-литров турбодизел V6 е значително актуализиран и вече е наличен в две версии. TDV6 и SDV6 от 254CV и 287CV съответно.
С 600 Nm въртящ момент и двата варианта предлагат отлична производителност, заедно с изключителна ефективност. SDV6 ускорява от 0 до 100 км/ч само за 7 секунди и постига емисии на CO2 от 199 г/км, което е 13% подобрение. TDV6 достига същите 100 км/ч за 7,3 секунди, с емисии на CO2 от 194 г/км, което представлява 15% подобрение.
За да се постигне безпрецедентната комбинация от изискана производителност и забележителна ефективност, двигателят TDV6 е значително подобрен, нов инжектор с нисък поток за по-прецизно впръскване и оптимизиране на горивото.
Ще бъдат налични два други бензинови двигателя, един двигател 3,0-литров V6 компресор от 335 к.с., проектирани да доставят щедър въртящ момент и по този начин да получават мощност с изключителна финес. С този нов двигател Range Rover Sport става по-бърз от своя предшественик, изстрелвайки от 0 до 100 км/ч за 7 секунди, което е намаление с 0,3 секунди.
Друг страхотен двигател е 5,0 литра V8 също Компресор с повече от 500 к.с., способни да достигнат 100 км/ч за 5 секунди и благодарение на фино настроената всмукателна и изпускателна система, той обещава зрелищно ръмжене, способно да събуди глухите. V8 е лек и компактен и изграден изцяло от алуминий, той е получил нова система за управление на двигателя на Bosch, която помага при ниски нива на вътрешно триене.
Двигател с директно впръскване с високо налягане и множество отвори, където ефективността е подобрена от иновативна двойна независима система за регулиране на времето на разпределителния вал (VCT), това предлага по-голяма термодинамична ефективност и изключително ниски нива на шум.
Най-доброто е запазено за началото на 2014 г., най-мощният и признат SDV8, двигател, проектиран изключително за Range Rover, V8 4,4 литра „супер дизел“ от 334 к.с., способни да задействат 700 Nm с невероятни обороти между 1750 и 3000 об/мин, изстрелвайки този „звяр“ от 0 до 100 км/ч само за 6,5 секунди. Изключително представяне, идеалният двигател за всеки, който обича да кара навън.
Отличната ефективност на двигателя се отразява и в емисиите на CO2 от само 229 г/км. Относителното увеличаване на мощността SDV8 е постигнато чрез всмукателна система с отделни междинни охладители и оптимизирано калибриране.
Също така ще бъде наличен за поръчка по-късно тази година, двигател Хибриден дизел ултраефективен, предлагащ отлична производителност ( 0-100 км/ч в по-малко от 7 секунди ) с изключителни емисии на 169 г/км CO2 , да предложи на своите клиенти първия високопроизводителен дизелов хибрид в сегмента на SUV.
Range Rover Sport е проектиран от самото начало за хибридна производна. В резултат на това хибридният модел предлага динамично и пъргаво изживяване при шофиране като другите модели, както и тези в своя клас.
Всички нови задвижващи агрегати на Range Rover Sport са съчетани с усъвършенствана 8-степенна автоматична скоростна кутия ZF, която е настроена от инженерите на Land Rover да бъде копринено гладка, но отзивчива (200 милисекунди между предавките са достатъчни?) и намаляване на консумацията.
Интериорът е семпъл и луксозен, подобен на страхотния Range Rover. Но това, което го отличава, е селекторът на скоростите, който за разлика от останалата гама е единственият, който има превключване на предавките, както имат „нормалните“ автомобили. Има място за комфортно настаняване на 7 човека, въпреки че 2-мата, които трябва да пътуват в багажника, нямат толкова лукс.
Предлагат се множество комбинации и опции, но трябва да се отбележи, че екстрите не са евтини. Консумации или цени все още не са обявени.
Сега погледнете един SUV, достоен за таен агент.
Текст: Марко Нунес