Малко вероятен брак, но не и невъзможен. Hot rods са американски като ябълков пай, но не предполагат твърда формула. И просто погледнете това копие.
Не можеше да стартира по-класически, използвайки Ford от 1932 г., но двигателят не можеше да идва от по-малко вероятен източник. Да, той поддържа V8 архитектурата, но вместо огромен блок, «произведен в САЩ», този Ford получава V8… от Ferrari.
Малкият блок, с вместимост само 3,0 литра - малко нещо по американските стандарти - идва от неуточнен модел Ferrari от 1989 г. прогнозната мощност е 950 к.с. и може да се върти при 8500 об/мин . За да се постигнат числа от този порядък, към италианския V8 бяха добавени две турбо от Turbonetics.
За да поддържат конете „свежи“, предната част включва междинни охладители на Mishimoto и алуминиев радиатор с голям капацитет в багажника. Като хот род, всичко се предава само на задните колела чрез шестстепенна ръчна скоростна кутия Tremec със съединител за конкуренция.
Ford, който иска да бъде Ferrari
Каросерията може да наподобява автомобил от 30-те години на миналия век, но шасито определено е съвременно. Задното окачване е независимо, с конкурентни амортисьори KW във всичките четири ъгъла, поддържащи 18-инчови колела, които едва крият 15-инчови спирачни дискове и четирибутални апарати.
Вътре, на което няма снимки, можем да разчитаме на удобства като електрически прозорци и, разбира се, ролка и бакет с петточков колан. Инструментите са от Dakota Digital.
За да завърши особения брак, цветът е червен (Vintage Flatz Satin Red), а джантите с пет спици са проектирани от Alan Lee.Гумите са от Achilles Race Tyres. И както може би сте забелязали, буйният кон украсява отстрани на този хот-род на Ford - той почти минава за Ferrari, почти...
Има ли заинтересовани?
Този проект вече беше минал през SEMA и сега се продава. MP Classics World, намиращ се в Лос Анджелис, Калифорния, иска скромна сума от 250 хиляди долара за този хот-род, което се равнява на 213 000 евро. Голяма цена, но не и типичният ви хот-род.
