BMW Concept X5 eDrive поставя началото на нова офанзива на баварската марка по отношение на замърсяващите емисии и високата консумация. Успешно? Изглежда че.
Автомобилното изложение във Франкфурт през 2013 г. ще бъде едно от най-очакваните в последно време, но в крайна сметка ще бъде и най-зеленото. В резултат на нарастващата екологична осведоменост BMW не беше изоставена и след години на развитие на своите версии „Efficient Dynamics“, BMW реши да направи още една крачка напред. Всичко започна с прототипите i3 и i8, които в момента са на финална фаза, но не тези, които ще ви оповестим, а новият хибриден «plug-in» на баварската марка, BMW Concept X5 eDrive.
И ако в момента не можете да си представите такава технология в този модел, тогава RA ще ви изясни по-подробно, според BMW Concept X5 eDrive в 100% електрически режим е способен да достигне 120 км/ч, ускорение от 0 до 100 км/ч в комбиниран режим е 7.0 секунди, а автономността в електрически режим възлиза на 30 км. По отношение на разхода средният е 3,8л/100км.
Механично системата eDrive се състои от 4-цилиндров блок с технологията на BMW "Twin Power Turbo" и електрически двигател, разработен изцяло от BMW с 95 конски сили, захранван от литиево-йонни батерии. Според BMW X5 eDrive може да се зарежда от домашен контакт с предоставения специфичен кабел.
Що се отнася до изживяването при шофиране, x5 eDrive има 3 режима, от които водачът може да избира, от които сега подчертаваме „интелигентен хибриден“ режим, който позволява по-добро управление между производителност и ефективност, последван от „Pure Drive“ режим, който всъщност е 100% електрически режим и накрая режимът „Запазване на батерията“, който управлява функционирането на двигателя с вътрешно горене като средство за движение и електрически генератор за зареждане на батериите.
Що се отнася до дизайна, BMW се ограничи до въвеждането на малки стилистични щрихи в X5, но за да подчертае версията eDrive, като е избрал да оборудва типичната „бъбречна“ решетка, страничните въздухозаборници и фриза на задната броня в BMW i Blue, специално разработен за новото семейство продукти на BMW i.
Най-голямата промяна в каросерията, която дори остава незабелязана, са щангите на покрива с изключителен дизайн, кабелът за зареждане, който има, индикаторна лампа за състоянието на натоварване и ексклузивните колела със специален дизайн, който намалява аеродинамичното съпротивление, с изпъкващ окото размер не по-малко от 21 инча. Системата xDrive не е забравена и е получила огромен тласък, нов електронен мозък, който управлява интелигентното разпределение на сцеплението между 2-те оси по напълно променлив начин, комбинирайки както двигателя с вътрешно горене, така и електрическия мотор.
Както при всички BMW, X5 eDrive също има режим «ECO PRO», който за първи път има специфична настройка, която помага на водача да практикува възможно най-ефективното шофиране чрез комбиниране на различни видове информация. В този режим има и опция, „Хибриден проактивен асистент за шофиране“, който добавя по-ефективно управление на GPS чрез контрол на маршрута, трафика и ограниченията на скоростта, всичко това в името на пестенето на ресурси.
Въпреки всички джаджи на този X5 eDrive, нито една от тях не побеждава, новото BMW «ConnectedDrive», приложение, което обещава да управлява всички пътувания на борда на X5, когато се използва 100% електрически режим. Този "софтуер" ви позволява да създадете дневник, който следи, освен всички механични параметри, също така следи и условията на движение, вида на маршрута и стила на шофиране, цялата тази информация може да бъде изпратена на "смартфон" за по-късна консултация чрез ексклузивния Приложение BMW.
