След (дълго) чакане MINI най-накрая влезе в „битката на електричеството“, 60 години след пускането на оригиналното Mini през 1959 г. Избраното „оръжие“ беше, както се очакваше, вечният Купър, който в това електрифицирано въплъщение дава името на Cooper SE и успяхме да го видим на автомобилното изложение във Франкфурт.
Много подобен на своите „братя“ с двигател с вътрешно горене, Cooper SE се отличава с новата си решетка, преработени предни и задни брони, нови колела и допълнителните 18 мм височина на земята, които представя в сравнение с други MINI, благодарение на необходимостта от приспособяване батериите.
Говорейки за батерии, пакетът има капацитет от 32,6 kWh, което позволява на Cooper SE да пътува между 235 и 270 км (WLTP стойности, преобразувани в NEDC). Помагайки за увеличаване на автономността, електрическото MINI разполага с два режима на регенеративно спиране, които могат да бъдат избрани независимо от режима на шофиране.
Лека категория? Не точно…
Задвижван от същия двигател, използван от BMW i3s, Cooper SE има 184 к.с. (135 kW) мощност и 270 Nm въртящ момент , числа, които ви позволяват да достигнете от 0 до 100 km/h за 7,3s и да достигнете максимална скорост от 150 km/h (ограничено електронно).
Абонирайте се за нашия бюлетин
С тегло от 1365 кг (DIN), Cooper SE далеч не е леко тегло, тъй като е с до 145 кг по-тежък от Cooper S с автоматична трансмисия (Steptronic). Както бихте очаквали, електрическото MINI има четири режима на шофиране: Sport , Средно, Зелено и Зелено+.
Въпреки че го видяхме във Франкфурт, все още не е известно кога Cooper SE ще пристигне в Португалия или колко ще струва.