Заглавието на тази статия противоречи на всичко, което е написано и проучено за автомобилното инженерство. Кой доставя 736 к.с. на предните колела на Volkswagen Golf GTI Mk1? Или друга кола?
Човек и машина. Ако има адска връзка, история с дяволски контури, световни конспирации и епични предизвикателства, които трябва да бъдат разказани, често между тях има Човек и машина, каквато и да е тя. Човекът има необяснимо нетърпение да покори момента на преодоляване, онзи втори, хиляден или дори просто идеята, че е преминал през бариера или препятствие. Това е постижение, което може да включва възможността да докосвате топка повече от приятеля си, да издържите по-дълго без да дишате или да сте най-бързият човек в света. Предизвикателството е постоянно, във всичко. Това е, което накара Човека да расте, да преодолява себе си, да преоткрива препятствия и да издига статуи по пътя.
![Golf GTI Mk1_02](/userfiles/310/22145_1.webp)
Собственикът на този немски ветеран, Volkswagen Golf GTI Mk1, не е изключение от правилото и е решил да се присъедини към списъка на тези, които търсят добро предизвикателство и съответно удоволствието да преодоляват подобно предизвикателство. Тук, в нюзрума, ние се опитваме да възпроизведем момента, в който собственикът на този Volkswagen Golf GTI Mk1 взе решение да продължи с този проект: Накратко, той реши, че 110-те коня, които първоначално галопират под капака на стария му Volkswagen Golf GTI Mk1 бяха недостатъчни. Какво е решението? Разпръскване на магически прахове тук-там, за да повишите производителността? „Хммм… не, това не е толкова смешно“, помисли си той. „Това, което наистина искам, е да горя гуми, да откъсвам асфалта от пътя и да разбивам каменните пътища на хиляди парчета. По принцип за разпространяване на терор”.
![Golf GTI Mk1_03](/userfiles/310/22145_2.webp)
Истината е, че оригиналният 1.6 на този Volkswagen Golf GTI Mk1 трябваше да служи като прахосмукачка или косачка на друг недоволен от мощността и отстъпи място на двигател VW 2.0 16v, който беше нищо повече, нищо по-малко, оборудван с Garrett GTX3582R турбина, една от меките на модификацията. Скоростната кутия вече е 6-степенна, а оборотомера остава на мощност до 8800 об/мин. Тогава да, няколко прахчета тук-там, добра доза етанол с добавки и това е! – има 736 коня, хвърлени на предните колела на този Volskwagen Golf GTI Mk1, които го ускоряват например от 100 до 200 км/ч за 5 секунди… числа, достойни за спукване на вените на очите. Осъждаме провеждането на тестове по обществени пътища:
Текст: Диого Тейшейра
Източник: Jalopnik