Почти четири години след лансирането на френския фамилия, Peugeot 508, той отиде на «операционната маса». Сега той се представя с обновена и по-технологична естетика, както и с набор от нови и по-ефективни двигатели.
Екстериорната реформа се проведе в 3-те варианта на модела, седан, ван и RX, придавайки по-смел дизайн на предната част. Новата преработена качулка придава на предната част идеята да бъде по-тясна и по-изпъкнала. Новите LED фарове и ретуширани брони съставляват букета.
Отвътре вниманието е привлечено от новия 7-инчов сензорен екран, монтиран на централната конзола, който обединява почти всички функции на системата. Качеството на материалите също беше подобрено, сега показва по-внимателно сглобяване. Новите технологични актуализации включват сензори за мъртви зони, камера за заден ход и нова гама от услуги, свързани чрез Peugeot Connect Apps.
Към гамата 508 бяха добавени три нови двигателя, включително новият 1,6-литров 165 THP турбо бензинов двигател със 165 к.с. и емисии на CO2 от 131 g/km, свързан към шестстепенна ръчна скоростна кутия или новата автоматична трансмисия с шест степени.
Другият нов двигател е блоковият 2.0 литров турбодизел BlueHDi със 150 конски сили (105 g/km C02) с 6-степенна ръчна скоростна кутия и втори със 180 конски сили (111g/km CO2) с 6-степенна автоматична скоростна кутия .
Фейслифтът на 508 ще има световната си премиера едновременно през август на автомобилното изложение в Москва и автосалона в Ченду, едва тогава през октомври ще бъде представен на великолепното автомобилно изложение в Париж. Продажбите в Европа започват в средата на септември, но все още без цени.
Галерия:
