Civic Atomic Cup Завръщането на Honda Civic Type R на националните писти

Anonim

Отговорен за успешния C1 Trophy и Single Seater Series (единственото състезание за формула в Португалия), Motor Sponsor има нов проект за 2022 г.: a Civic ATOMIC Cup.

Това ново състезание ще върне на националните писти Honda Civic Type R (EP3) — предлаган на пазара между 2001 и 2006 г. — и има TRS като технически партньор, като комплектът за конкуренция се продава от Atomic-Shop Portugal.

Общо Civic ATOMIC Cup ще има две или четири състезания, по 25 минути всяко, за всеки от петте кръга през следващия сезон. Що се отнася до отборите, те могат да се състоят от един или двама пилоти.

Гражданска атомна купа
Civic Type R заедно с трофейния Citroën C1.

Ако броят на участващите автомобили е по-малък от 15, Motor Sponsor има решение да осигури пълна мрежа, след като е постигнал споразумение с Националната асоциация на шофьорите на класически автомобили, така че в този случай участниците да се състезават като част от Super Challenge мрежа.

Civic Type R е актуализиран

Вече доста бърз, Civic Type R, който ще интегрира Civic ATOMIC Cup, беше целта на някои актуализации.

По този начин те получиха автоматично блокиране от Quaife, състезателни амортисьори от Bilstein, изпускателна линия за производителност и задължителната арка за безопасност с одобрението на FIA.

Що се отнася до номерата на тези Civic Type R, 2,0 л, който ги оборудва, има 200 к.с. и 196 Нм. Изпращайки мощност към предните колела имаме ръчна скоростна кутия с шест отношения. Всичко това дава възможност за достигане на максимална скорост от 235 км/ч и ускоряване от 0 до 100 км/ч само за 6.6s.

Гражданска атомна купа
Civic Type Rs разполагат с стоманени мрежести спирачни тръби, защита на резервоара за газ, нова вътрешна опора на картера и опора на кормилния механизъм.

Разходите

Като цяло ездачите имат две възможности да се състезават. Или купете Honda Civic Type R road и купете комплекта за състезание от Atomic-Shop Portugal или купете кола, готова за състезание.

В първия случай комплектът струва 3750 евро, стойност, към която трябва да добавите цената на предпазното оборудване (седалка, колани и т.н.) и Civic Type R. При втория вариант колата струва 15 хиляди евро .

За останалите разходи, бензинът е 200 €/ден; регистрация струва €750/ден; гуми 480 €/ден (Toyo R888R в размер 205/40/R17), доставени от Dispnal.

Предните и задните спирачки, предоставени от Atomic Shop Portugal и които издържат два дни, струват съответно 106,50 евро и 60,98 евро. И накрая, лицензът на FPAK (национален B) струва 200 €/година, а техническият паспорт възлиза на 120 евро.

естествената еволюция

За този нов проект, ръководителят на моторния спонсор, Андре Маркес, го смята за „стъпка нагоре в историята на компанията и издигане на летвата до конкурентно ниво“.

Към това той добави: „Имахме няколко искания от нашите шофьори да създадем нещо с повече мощност. След като анализирахме няколко опции, решихме да изберем Honda Civic, който е автомобил с ненадминато съотношение цена/производителност. На всичкото отгоре те са много надеждни коли”.

Накрая той заяви: „Въпреки че започва едва през 2022 г., ние искахме да представим тази инициатива предварително, така че екипите да имат време да подготвят всичко. Не можем да не благодарим на TRS и ATOMIC за начина, по който дадоха всичко, за да превърнат този проект в реалност”.

Прочетете още