Известни с начина, по който успяват да превърнат малките жители (в частност тези от Volkswagen Group) в истински състезателни машини, заслужава да се каже, че и в тази „революционна“ Skoda Citigo техниците от Darkside Developments отново не са търсили начини за изграждане на истинска машина за ядене на катран!
Като цяло поддържайки оригиналната каросерия, новата градска кола на Darkside, която беше преименувана на Citigo-Go, обаче се откроява поради факта, че има по-големи колела (17”, внесени от Octavia), гуми от по-нисък профил, плюс акрилна страна прозорци и ролка, изградени според спецификациите на FIA, за по-голяма безопасност на водача.
Вече под капака, смяната на малкия 1.0 MPI от 75 к.с. за по-сериозен 2.0 TDI, който беше съчетан с шестстепенна ръчна трансмисия, внесена от Seat Ibiza Cupra TDI, както и система за задвижване на всички колела Haldex и диференциали отпред и отзад Quaife, и двата с ограничено приплъзване.
TDI?!…
И ако вече се чудите защо задвижването на всички колела и диференциалите, отговорът е прост: 2.0 TDI, инсталиран в този Citigo-Go, не осигурява само 150 или дори 184 к.с. мощност; благодарение на серия от модификации, включително поставянето на бутала с керамично покритие, полирани канали на цилиндровата глава, нови свързващи пръти, по-големи клапани с нови пружини, по-агресивно газоразпределение и ново турбо Garrett GTD2872VR, двата литра сега предлагат, да, 280 огнени коня!
Освен това, а също и като помощ, изработен по поръчка междинен охладител, алуминиев радиатор и модернизация в захранващата система, с поставянето на инжектори за високо налягане, допринасят за малкия Citigo-Go също така да осигури максимален въртящ момент от 542 Nm. А за онези моменти, когато мощността е наистина необходима, техниците от Darkside Developments инсталираха система за впръскване на азотен оксид, за да повишат „малко“ капацитета на ускорение до 360 к.с. и 610 Nm! Това в кола с тегло само 1160 кг!
Лишен от всякаква повърхностност отвътре, дори като начин за намаляване на теглото, Citigo-Go също има регулируеми амортисьори на койловър, спирачни дискове Brembo с апарати на Porsche отпред, хидравлична ръчна спирачка и педали Hilton. Плюс 330 мм волан OMP Corsica и лост за превключване на скоростите SSS.
СЛЕДВАЙТЕ НИ В YOUTUBE Абонирайте се за нашия канал
Първият "ускорява"
Макар и изненадващо, истината е, че този Citigo-Go не е първата демонстрация на умения, показани от Darkside. Преди Skoda, британският производител вече беше представил много специален Seat Arosa — също оборудван с 2.0 TDI двигател, но осигуряващ още по-впечатляващите 500 к.с.!
Проектиран за събития по ускорение, този малък „жълт дявол”, чието тегло не надвишава 800 кг, може, наред с други неща, да ускори до 234,9 км/ч само за една четвърт миля или 400 метра.
Що се отнася до Skoda Citigo на Darkside, той е проектиран с мисъл за дните на бягане и въпреки че дори не е заснет в ход (това трябва да се случи скоро), идеята на британския подготвящ е да го подложи на изпитание колкото е възможно повече . пъти е възможно.
Чакаме резултатите...
Проектиран за дни на писта, Citigo-Go обещава да изненада по-големите модели, когато е на път