Още един пробив на изображения, пуснати в интернет преди време, този път в очакване на второто поколение Ауди А1 . Въпреки внимателната тийзър кампания на Audi, сега няма ефект, когато можем да видим в цялата му пълнота как ще изглежда бъдещото бебе-Audi.
Изображенията разкриват A1, доста различен от предишния, както в общите си визуални характеристики, така и в дефиницията на частите, оставяйки след себе си най-ярките визуални елементи на предшественика.
Новото Audi A1, въпреки сходните общи пропорции, е визуално по-агресивно, с преобладаващо ъглов дизайн. Двуцветната каросерия се откроява, като А-колоната и покривът са визуално отделени от останалата част от каросерията. Предната част е доминирана от все по-голямата шестоъгълна решетка с „единична рамка“, оградена от два щедри и агресивни отвора и гарнирана с три малки хоризонтални отвора, ограничени от капака.
Много рекламираната линия на „торнадо“ – тази, която обикаляше цялото тяло на сегашния A1, определяйки талията му – и един от най-ярките му визуални елементи, просто изчезна. На негово място идва решение, което вече е видяно в най-новите пускания на марката — A8, A7 и A6 — състоящо се от три линии, където две от тях, извити над осите, помагат за структурирането на арките на колелата, като им придават необходимата здравина; и трето, неравномерно и разположено под и между другите две - всички за да показват колелата.
Отзад се открояват най-неправилната и по-ъгловата оптика и задните брони, които интегрират два „изхода за въздух“ и мини-дифузьор. Друг акцент са колелата, които сякаш идват директно от... Lamborghini.
Тъй като петте врати са единствената налична каросерия, Audi устоя на изкушението да скрие дръжката на задната врата на колоната C. Тази, както вече видяхме при Audi Q2, губи остъклената площ, придобивайки размери и изпъкване в общ.
Отвътре, както и отвън, е много по-ъгловат и прав. Типичните и оценени кръгли вентилационни отвори на A1 отстъпиха място на две различни решения: два трапецовидни отвора отстрани на арматурното табло и пред пътника, друг (има ли втори до вратата?) с правоъгълна форма, скрит в чертежа на тази конкретна област на таблото. Новият A1 ще може да получи изцяло цифрово арматурно табло, допълващо централния екран на информационно-развлекателната система.
Разкрити са два двигателя
Както можем да видим на изображенията, можем да видим номиналите 35 TFSI и 40 TFSI на гърба на двата представени модела - те също приемат новите наименования на марката, които съответстват на диапазоните на мощността - което означава, че в случай на 35 TFSI, ние сме в присъствието на модел, който ще има между 150 и 163 к.с., докато по-мощният 40 TFSI ще има някъде между 170 и 204 к.с. В опит да се отгатне кои двигатели са, както при братовчедите SEAT Ibiza и Volkswagen Polo, те трябва да отговарят съответно на 1.5 със 150 к.с. и 2.0 с 200 к.с.
Не е нужно да чакаме още много за представянето на новото Audi A1, което трябва да се състои най-рано следващата сряда.
Вижте останалата част от галерията:
