Току-що беше представено петото поколение Honda CR-V. Това са основните новини.
Именно с по-здрав модел и обновен дизайн Honda възнамерява да „превземе с щурм“ конкурентния сегмент на компактните SUV. Honda CR-V остава вярна на визуалната идентичност на японската марка, но по отношение на поколението има по-дефинирани линии и дори по-големи размери (междуосието се е увеличило с 41 милиметра), две съставки, подчертани в този нов модел.
Отвътре хоризонталните линии все още присъстват, но вече с нов седем-инчов екран, с информационно-развлекателна система от последно поколение на марката. Honda също така подчертава еволюцията в качеството на изработка, а също и по отношение на ергономията – пространството за краката на задния пътник се е увеличило с 53 милиметра, а обемът на багажника е нараснал до общо 1104 литра.
„Новата Honda CR-V вдига летвата по всеки възможен и въобразим начин, по отношение на производителност, пространство и съдържание премиум , заедно с по-добра икономия на гориво. Клиентите ще харесат външния вид на този модел, както и изживяването зад волана.”
Джеф Конрад, вицепрезидент на Honda
СЛАВИ НА МИНАЛОТО: Беше забравен в гараж над 20 години, сега ще бъде реставриран в Португалия
Що се отнася до двигателите, японската марка се предаде на „среброто на къщата“ и за първи път избра да използва същия 1,5-литров турбо бензинов двигател като Honda Civic, който доставя 190 к.с. в CR-V – вместо това на хечбека със 180 к.с. 2,4-литровият четирицилиндров атмосферен блок се завръща със 184 к.с. и 244 Нм. И двата двигателя са оборудвани с автоматична трансмисия (CVT) и технологията Honda G-Shift с предно или задвижване на всички колела (опция).
Honda CR-V ще направи своя дебют следващия месец на автомобилното изложение в Лос Анджелис в неговата версия за американския пазар (на снимката). Всичко показва, че моделът за европейските пазари – който по принцип не би трябвало да се различава много – ще стигне до „стария континент” едва в края на следващата година.
