550 Spyder е значим модел, тъй като е първото Porsche, проектирано изключително за конкуренция, след като се появява за първи път през 1953 г. Porsche 550A Spyder е еволюция на оригинала, а агрегатът, който можете да видите на изображенията, от 1958 г., принадлежеше на официалния екип на Porsche и беше третият предпоследен, построен от общо 40 , носейки със себе си богата история на победи.
Той спечели своята категория в Реймс, Франция, Зандворт в Холандия и 1000 км Нюрбургринг в Германия, като дори участва в 24-те часа на Льо Ман през 1958 г., достигайки абсолютно пето място и второ място в своята категория - най-добрият резултат, обичаен за а 550 . Той също така се откроява с това, че е бил единственият 550, който някога е участвал в Гран при, като е достигнал 11-то място в Гран При на Холандия, на пистата Zandvoort.
Той започна да се нарича „Гигантски убиец“ или на добър португалски „Томба-Гигантес“, за превъзходство от много по-мощни машини. Разполага с 1,5 литров блок с четири противоположни цилиндъра, способен на мощност от 136 к.с. при 7200 об/мин, четиристепенна ръчна скоростна кутия и четириколесни... барабанни спирачки. Скромни цифри, но също така тежи само 530 кг...
С толкова много история, това Porsche 550A Spyder постави нов рекорд за продажба на търг за този модел, завършвайки със скромното количество 5,17 милиона долара , повече от четири милиона евро.
Това Porsche 550A Spyder беше най-скъпият лот на аукциона на Bonhams тази година, заедно с Ferrari Daytona Spider, продаден за 2,64 милиона долара (над два милиона евро), Ferrari F40 и Mercedes -Benz 300SL Roadster, всеки за 1,5 милиона долара , повече от един милион евро.
