През ноември 2014 г. ние обяснихме тук в Razão Automóvel как Audi ще произвежда дизелово гориво чрез вода и зелено електричество. Първите литри е-дизел вече напуснаха фабриката в Дрезден-Райк.
„Следващата стъпка е да докажем, че е възможно да се произвежда е-дизел в промишлени количества“ – Кристиан фон Олсхаузен, технически директор на Sunfire.
Пилотният завод, в който се произвежда е-дизелът, беше открит през ноември 2014 г. Първите литри от планираното дневно производство от 160 литра доставяха първото превозно средство.
E-DIESEL: Разберете тук как се произвежда
Германският министър на образованието и научните изследвания Йохана Ванка е един от основните двигатели на този проект и нейната служебна кола беше първата, която получи е-дизел.
Audi A8 3.0 TDI на германския министър получи няколко литра е-дизел, поставен от самата министърка в възпоменателна акция, която се проведе във фабриката в Дрезден-Райк. Моментът беше връхната точка на 6-месечната работа на Audi и нейните партньори Sunfire и Climaworks.
Следващата стъпка, според техническия директор на Sunfire, Кристиан фон Олсхаузен, е да се докаже, че е възможно да се произвежда е-дизел в промишлени количества. Отговорникът за Sunfire също казва, че автомобилите, задвижвани от е-дизел, са по-тихи.
ВИЖТЕ СЪЩО: Как работят пружините от фибростъкло на Audi и разликите
Бихме искали да припомним също, че се проучват производството на е-бензин в партньорство с френската компания Global Bioenergies и производството на Audi e-diesel и Audi e-ethanol с помощта на микроорганизми, в партньорство със северноамериканската компания Joule.
топ партньори
Преди откриването на пилотния завод, San Francisco Cleantech Group добави Sunfire към своя списък на 100-те най-иновативни екотехнологични компании в света (Global Cleantech 100).
В това видео можете да видите първата церемония по доставка:
Не пропускайте да ни последвате във Facebook и Instagram
Източник: Sunfire