Криза? Каква криза!? BMW обяви война на кризата и току-що представи своето скъпо ново оръжие. И какво оръжие...
Легендарната емблема M отново присъства по фланговете на модела BMW Серия 6. И всички знаем какво означава това, нали? Превъзходни услуги, по-изискано поведение и още по-силно присъствие.
От предишното поколение към новото само името се пренася, както вече видяхме в по-малко мощните версии на Серия 6. Предишният атмосферен V10 двигател отстъпи място на нов би-турбо V8 с двоен скрол, който гарантира брилянтна производителност, но с по-пестелива консумация. Същият, който намерихме под капака на BMW M5.
|
| Кабриолет вариант на М6 |
BMW обявява цифри, които говорят сами за себе си: 560 к.с. налични между 5750 и 7000 об/мин и максимален въртящ момент – обърнете специално внимание… – от 680 Nm, постоянен между 1500 и 5750 об/мин! И цялата тази „радост“ се доставя само на задната ос, чрез компетентната 7-степенна скоростна кутия с двоен съединител, позната ни от M5.
Ако отвън това е панацеята на входните и изпускателните отвори за въздух, които можете да видите на снимките, които придружават тази новина или в нашата галерия, посветена на модела (като щракнете тук), вътре има трезвост и добър вкус, които контрастират с интензивно използване на високи технологии. В този нов M6 – който очевидно е по-буржоазен от предшественика си – можем да намерим луксозно оборудване като Hi-Fi звуковата система Bang & Olufsen или системата за нощно виждане за разпознаване на пешеходци, по-типична за седан автомобил. Лукс, отколкото чистокръвен спорт кола.
|
| Всички снимки на новия модел можете да намерите тук |
Но това има обяснение. Новият M6 вече не се опитва да бъде това, което никога не е бил: супер спортен автомобил. И започна да се опитва да бъде това, което винаги е било: Gran Turismo. Високопроизводителен автомобил, с много компетентно поведение, но в същото време фокусиран върху комфорта и удобството на своите пътници. Забравете твърдия и понякога неудобен M6, като дивана, на който съм сега... Новият M6 с целия му набор от решения за регулиране на окачването и шасито обещава да бъде толкова удобен, колкото тези масажни столове, които пенсионерите купуват. Но много, много по-бързо, разбира се.
Текст: Гийерме Ферейра да Коста