Първото превозно средство, проектирано и построено от Фердинанд Порше, е електрическо и в своята история има победа в състезание. Той е закупен от музея на Porsche за сума, която не е публична.
Egger-Lohner C.2 Phaeton (Porsche P1) е първият автомобил, построен и проектиран от Фердинанд Порше. Той прави първата си публична изява на 26 юни 1898 г. във Виена и е едно от първите превозни средства, регистрирани в Австрия. Първият "железен тест" за Porsche P1 е проведен на Международния салон в Берлин през септември 1899 г., с обявяването на състезание с електрически автомобили, което ще се проведе на 28 септември 1899 г.
Ако обявените цифри за модерните електрически превозни средства ви впечатляват, то техническите данни на този Egger-Lohner C.2 Phaeton от 1898 г. ще ви разбият. Беше 1898 г. (преди 116 години) и Фердинанд Порше, 23-годишен, вече е построил и проектирал първата си кола, електрическа. С автономност от 80 км той произвеждаше 5 к.с. мощност и достигаше респектиращите 35 км/ч, а в съчетание с електродвигателя беше управление, подобно на скоростна кутия, с 12 отношения (!).
През 1899 г. този Egger-Lohner C.2 Phaeton постигна успех в изключителното състезание за електрически автомобили. Той спечели, като завърши състезанието 18 минути преди втория. Повече от половината участници просто се опитаха да стигнат до края и без успех, тъй като поради технически затруднения бяха принудени да се откажат от състезанието.
След дълго време „далеч от дома“, Музеят на Порше добавя към колекцията си този безценен пример, първият от всички автомобили, които генийът на Фердинанд Порше е помогнал да построи. С описанието „Porsche P1“, гравирано в различни елементи в целия автомобил, тази първа творба на Фердинанд Порше е била затворена в склад в продължение на 112 години, от 1902 г.
