В автомобилното изложение във Франкфурт, доминирано от електрифицирани предложения (ако не вярвате, погледнете тази страница), нямаше как да не се радваме да открием там Alpine B3 Touring , отговорът на малкия немски производител за липсата на BMW M3 Touring.
Просто под предния капак на този бърз ван (в крайна сметка „по-млада сестра“ на колосалния B5 Bi-Turbo Touring) не откриваме хибридни системи или електрически двигатели, а добър стар шестцилиндров редови бензин с вместимост 3,0 л, „само” подпомогнат от чифт турбо.
Целта на някои подобрения от Alpina (турбо, нов софтуер за управление на двигателя и нова система за охлаждане), този блок започна да се зарежда 462 к.с. и 700 Нм въртящ момент (За да ви дам представа, най-спортният от Серия 3 Touring, M340i xDrive е с 374 к.с.).
Заземените връзки също са подобрени.
Прехвърляйки всичките 462 к.с. към земята, откриваме системата за задвижване на всички колела xDrive, която в този случай е допълнително подпомогната от самоблокиращ се диференциал на BMW, като и двата са подобрени, за да се справят с повишената мощност. Целта на подобренията също беше осемстепенната автоматична скоростна кутия ZF, която стана по-бърза.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Също така по отношение на връзките със земята, B3 Touring също получи подобрения по отношение на окачването, като започна да разчита на адаптивни амортисьори. Както може да се очаква, промените се разшириха и до естетиката, като B3 Touring получи по-агресивен бодикит, четворни ауспуси и традиционни алпийски колела (19” или 20”).
С отварянето на поръчките, планирано за началото на следващата година, едва през лятото трябва да бъдат доставени първите бройки, без цени още. Интересното е, че Alpina реши да представи B3 Touring преди версията за седан на B3 – ще има ли по-голямо търсене на микробуса?