Португалия празнува 50-ата годишнина от своето рали, но това не е единственото състезание, което празнува важна годишнина. Mille Miglia (1000 мили) тази година празнува 90-годишнината от първото си издание.
Mille Miglia, както подсказва името, е състезание по открито шосе с дължина от 1000 мили, което е еквивалентно на 1600 км. От началото му началната точка е Бреша, насочвайки се към Рим и връщайки се отново в Бреша, но по друг маршрут.
Можем да разделим историята на Mille Miglia на няколко фази, като първите две, от 1927-1938 и 1947-1957, са най-признати. Именно през този период се създават легенди, било то за пилотите или за машините. Подобно на други състезания с подобен формат – Carrera Panamericana или Targa Florio, това състезание донесе огромна слава на производителите, които участваха в него със своите спортни автомобили, като Alfa Romeo, Mercedes-Benz, Ferrari и др.
Това беше истинско изпитание за издръжливост както за пилотите, така и за машините, тъй като часовникът нямаше да спре. С други думи, в началото беше обичайно дори на най-бързите да отнемат 16 часа или повече, за да завършат теста. Нямаше етапи или смяна на водача, както се случва в ралита или състезания за издръжливост.
Състезанието беше организирано по различен начин от другите дисциплини. По-бавните автомобили винаги първи стартираха, за разлика от това, което се случва например в рали събития. Това позволи по-ефективна организация на състезанието, тъй като маршалите видяха, че времето за работа е намалено и периодът на затваряне на пътищата е сведен до минимум.
След 1949 г. номерата, присвоени на автомобилите, са тези на времето на тяхното заминаване. Някои станаха легендарни, като например номерът 722 (тръгване в 7:22 сутринта), който идентифицира Mercedes-Benz 300 SLR на Стърлинг Мос и неговия навигатор Денис Дженкинсън. Те влизат в историята през 1955 г., когато успяват да спечелят състезанието за най-краткото време, регистрирано на този вариант на трасето, в 10:07:48 часа при средна скорост 157,65 км/ч.
Да не забравяме, че бяхме през 1955 г. по второстепенни пътища – без магистрали – за да разберем грандиозния подвиг на английския пилот. Въпреки че беше една от най-запомнящите се победи, по-голямата част от победите в изданията Mille Miglia зависеха от италианците, пилотите и машините.
През следващите две години никой не можеше да надмине времето на Мос. През 1957 г. това също ще бъде краят на Mille Miglia, както го познаваме, поради два фатални инцидента.
От 1958 до 1961 г. състезанието приема друг формат, подобен на рали, практикуван при законни скорости, като липсата на ограничения е запазена само за няколко етапа. Този формат в крайна сметка също беше изоставен.
Едва през 1977 г. Mille Miglia ще бъде превзета, сега наречена Mille Miglia Storica, като се приеме, че е защитен формат за класически автомобили отпреди 1957 г. Маршрутът остава възможно най-близък до оригинала, като началните и крайните точки се намират във Viale Venezia в Бреша, като се простират на няколко етапа и за няколко дни.
Тазгодишното издание има над 450 записа и започна вчера, 18 май, и приключва на 21 май.
