Представяне на първите официални изображения на Audi RS6 2013.
Между другото, има два аспекта, в които Audi е собственик и дама на много история и традиции. Един от тези аспекти е този на спортните ванове, концепция, изобретена от Audi през 90-те, когато пусна на пазара митичния RS2 Avant, в техническо партньорство с Porsche. Другият аспект е системата за задвижване на 4-те колела, технически актив, който даде на марката ринг директно влизане в историята на световното рали.
Когато тези два аспекта се съберат, резултатът не може да бъде друг освен... впечатляващ! Представяме ви първите изображения на Audi RS6 2013: суперавтомобила, който смята, че е микробус.
Оборудван с мощен 4.0-литров V8 двигател с двойно турбо, който произвежда „масивни“ 560 к.с. мощност и 700 Nm въртящ момент, Audi RS6 2013 е описан от марката като „високопроизводителен автомобил, предназначен за ежедневна употреба“. Цялата тази енергия ще се управлява от осемстепенна скоростна кутия Tiptronic и система Quattro, оборудвана с векторни диференциали за разпределение на мощността, които заедно ще гарантират, че мощността достига целта си: асфалта.
Като се имат предвид тези числа, визитната картичка на този модел не би могла да бъде по-привлекателна: 0-100 км/ч само за 3,9 секунди и максимална скорост от 250 км/ч електронно ограничена, но която може да достигне 305 км/ч, ако клиентът закупи Dynamic Plus Package, опция, която премахва ограничителя на скоростта.
Ако смятате, че цялата тази производителност ще се отрази в разхода на гориво, може би сте прави. Но само отчасти, защото цифрите, въпреки че са високи, не са толкова „драматични“, както бяха в RS6, който сега престава да функционира. Това е ясно, благодарение на наличието на системата за цилиндър при поискване и старт-стоп системата, които позволяват на Audi RS6 2013 да обяви разход от "само" 9,8 л/100 км.
За да „внесе“ целия импулс, генериран от този двигател, Audi RS6 2013 беше оборудван с високоефективни спирачки (опционални карбонови дискове) и спортно и адаптивно въздушно окачване или, по избор, дори по-спортно окачване, с различни регулируеми елементи.
Отвън и отвътре е панацеята, която се вижда на снимката, изглежда, че марката пръстени закара този ван във фитнеса. Всичко това излъчва производителност и скорост. Спортни седалки или 20-инчови джанти са перфектен пример за това. Всеки, който има късмета да срещне това Audi RS6 от 2013 г. на улицата, скоро ще открие, че търси нещо много специално, повече от конвенционална Audia A6 Avant.
И накрая, остава да се каже, че все още няма определени цени за Португалия и че комерсиализацията на Audi RS6 2013 е насочена към началото на лятото на 2013 г. Дотогава нека мечтаем.
Текст: Гийерме Ферейра да Коста