Тежка категория Devel Sixty 6x6 изненадва Mercedes-AMG GT в драг състезанието

Anonim

Името Devel не е непознато за Reason Automobile. Това е марката, която иска да пусне на пазара Sixteen, хипер-спорт, при който базовата версия — повтарям, базова — дебитира 2000 к.с., стойност, която тя знае за 5000 к.с. в верижната версия благодарение на V16 с 12,3 l — да , чети добре, 12 300 см3 — с четири турбо.

Но това не е единствената „кола“, която имат в разработка. Другият ти звяр не би могъл да бъде по-отличен. THE Devel Sixty това е... нещо, направо от апокалиптичен филм, с шест зъбни колела, шест места (с опция за седем) и мощност, дори много мощност. Някъде в недрата му лежи a V8 Turbo Diesel с 6,7 l и повече от 700 к.с. мощност и 1000 Nm въртящ момент — вариант от 1500 к.с. явно се работи.

И въпреки обема и (вероятно много) тегло, става бързо, като Devel току-що обяви 5,8 с до 96 км/ч (60 мили/ч) , като здравият разум електронно ограничава това същество до 150 км/ч.

Devel Sixty

Това не би било първият избор, който щеше да дойде при нас за драг състезание, но това се случи. Противникът е доста „по-ниският” и по-лек Mercedes-AMG GT S, оборудван с двоен турбо V8 от 4,0 л и 522 к.с., който декларира 3,8s от 0 до 100 км/ч.

Резултатите са предвидими, нали?

До 100 km/h е с 2,0 секунди по-малко, но във видеото превъзходството на Mercedes-AMG GT изглежда е изчезнало — началото не беше добро, да кажем — но, като оставим резултатите настрана, това, което наистина впечатлява, е начинът, по който Devel Sixty „извисява“ към хоризонта.

Второ състезание изправя Devel Sixty срещу Mercedes-Benz G-Class (G63, G65?) – което също изгаря стартера – което дава на Sixty „победа“.

Видеото започва малко преди двете състезания, но първо авторът на видеото ни дава по-добро разбиране за очарователния Devel Sixty. Известните спецификации понякога изглеждат като част от военно превозно средство, танк за гражданска употреба.

СЛЕДВАЙТЕ НИ В YOUTUBE Абонирайте се за нашия канал

Той е оборудван с нощно виждане, военни колела, централна система за напомпване на гуми и портални оси. Той също така идва с независимо и регулируемо окачване, много възможности за персонализиране и цялото очаквано оборудване: климатик, отопляеми и вентилирани седалки, GPS и др...

Цената ли е? Изгодна сделка… само 450 хиляди долара (приблизително 376 000 евро).

Прочетете още