Дизайнерите на джипове са загубили ума си...

Anonim

Easter Jeep Safari беше идеалното извинение за американската марка да разработи тези седем нови прототипа.

Това вече е традиция: всяка година Jeep кани своите дизайнери и инженери да дадат воля на въображението си в прототип, който е нещо „извън кутията“. Причината за това е Easter Jeep Safari, събитие, което привлича хиляди офроуд превозни средства за приключение по пресечените пътеки на Националния парк Canyonlands, в западната част на САЩ.

Въпреки че не са предназначени за производство, някои елементи от тези прототипи (100% функционални) в крайна сметка оказват влияние върху дизайна на бъдещите модели на Jeep. И според Марк Алън, директор на дизайнерския отдел, няма граници за въображението. „Оставяме на нашите дизайнери да се впуснат и да бъдат креативни“, казва той.

ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Jeep Compass, най-способният офроуд в своя сегмент

Тази година дизайнерският отдел на Jeep не направи нищо за по-малко и разработи не една, а седем нови концепции, за всеки вкус, които бяха представени този четвъртък в технологичния център на FCA в Обърн Хилс. Без повече думи:

https://youtu.be/7NmnR_F0Zo4

THE грандиозен е реинтерпретация на първото поколение (ZJ) на Grand Cherokee, който тази година празнува своята 25-та годишнина.

На свой ред, на Пъстър пясък , специална версия на Wrangler, подготвена от Mopar, която, както подсказва името, е направена, за да „атакува“ дюните и разместващите се пясъци.

Дизайнерите на джипове са загубили ума си... 23372_1

Отново името е доста показателно. THE Осветител ще бъде особено полезен за нощни разходки, благодарение на допълнителното LED осветление.

THE сафари е базиран на Wrangler Unlimited и се задвижва от 3.6 V6 Pentastar двигател. В допълнение към подвижните врати от прозрачен винил, има дрон на покрива.

Дизайнерите на джипове са загубили ума си... 23372_2

Помните ли Jeep CJ? Марката искаше да се върне назад във времето, повече от четири десетилетия, за да почете едно от най-известните поколения на емблематичния офроуд, с версията CJ 66.

THE обратно превключване е може би най-ефективният в списъка. В допълнение към амортисьорите Fox, осите Dana 44 (задни и предни) и подсилени стоманени щитове, под капака е блок Pentastar V6.

Вдъхновен от новия Compass, Trailpass отличава се с универсалност. Няма да има недостиг на място за багаж на покрива.

Следвайте Razão Automóvel в Instagram и Twitter

Прочетете още