Има иззети автомобили, които да бъдат пуснати в услуга на държавния автопарк, след прилагане на политика за намаляване на разходите за придобиване, след приемане на по-строги правила за закупуване на превозни средства. През последните 4 години държавният флот е намалял с 10%, но има още промени.
Информацията беше предоставена от Public Administration Shared Services Entity (ESPAP) на Jornal SOL, разкривайки, че общественият автопарк е намалял с 10% и че политиката за намаляване е постоянна. В допълнение към тази политика са приложени и други: има използване на задържани или изоставени превозни средства, които вече представляват почти 7% от парка и по-малко привилегии.
Как държавата използва употребяваните автомобили?
Автомобилите, които са задържани от властите в контекста на съдебно производство или изоставени, се препращат и впоследствие преминават през процес на оценка с 2 основни фази:
– Оценка на общото състояние на МПС;
– Разследването пред съдилищата или образуванието, което наблюдава процеса на изземване, ако превозното средство може да бъде част от държавния парк и да бъде предоставено в услуга на организация.
Публичните органи, които са по-близо до познаването на нуждите на своята структура, правят заявката за превозни средства. След това държавата ще разпредели този тип превозно средство, когато е налично.
Има все по-малко привилегии
Подобно на фирмите, държавата също извършва строг контрол върху разходите с превозни средства. Държавният автопарк претърпя широко разпространено понижение, например през 2010 г. на началника на щаба е назначено Audi A4, днес е назначен Seat Leon.
Това намаление на първокласните превозни средства имаше пряк ефект върху приходите: разходите с наеми от държавния автопарк, при режим AOV (Operating Vehicle Rental), намаляха с 30% през последните 4 години.
В началото на прилагането на тази нова политика правителството се опита да върне общо 19 луксозни превозни средства, придобити през 2011 г. от предишния изпълнителен директор. Това не беше възможно поради спецификата на подписаните договори за АОВ, които предвиждаха високи неустойки. Ако тези политики продължат, това ще бъдат последните луксозни автомобили, които ще видим да циркулират.
Промяна на правилото за клане
Правилото за бракуване на държавни превозни средства също беше променено: сега изисква бракуване на 2 превозни средства за всяко закупено. Преди това правилото изискваше извеждането от експлоатация на 3 превозни средства за всяко закупено превозно средство. Тази промяна намали разходите за държавния флот с 22,1 милиона евро.
ESPAP счита, че отрицателното въздействие на тази политика е увеличаването на средната възраст на държавния флот, който сега е между 14 и 15 години. През 2010 г. беше на 12 години. Сред тежките пътнически превозни средства, тежкотоварните превозни средства, мотоциклетите и леките автомобили, автопаркът на държавата в момента включва 26 903 превозни средства, с 10% по-малко от преди 4 години.
Източник: ESPAP чрез вестник SOL
Не забравяйте да ни последвате в Instagram и Twitter