Qoros представи Model K-EV в Шанхай, прототип за 100% електрически „супер седан“. И ние намерихме Koenigsegg като партньор в неговото развитие.
За тези, които не знаят, Qoros е един от най-новите производители на автомобили, с само 10 години съществуване. Със седалище в Китай, точно в Шанхай, той е резултат от съвместно предприятие между Chery и Israel Corporation. Стартирането на дейността не посрещна желания успех, което не попречи на марката да разшири асортимента си и да инвестира в бъдещето. И както всички знаем, бъдещето ще бъде електрическо.
Моделът K-EV не е първият опит на Qoros с електрически превозни средства. Марката вече представи електрически версии – наречени Q-Lectric – съответно на своите 3 и 5 модела, седан и SUV. Тази година 3 Q-Lectric излиза на производствените линии.
Но за да служите като технологичен носител, няма нищо по-добро от това да заслепите с високопроизводителен електрически автомобил. Това беше мотото на Model K-EV, който според отговорните за марката е нещо повече от прототип. Има планове да бъде пуснат в производство през 2019 г., макар и първоначално на ограничена база.
Qoros Model K-EV е четириместен индивидуален седан. Откроява се със стила си и преди всичко с асиметричния си дизайн. С други думи, Model K-EV има четири врати – почти изцяло прозрачни – но те се отварят по различни начини в зависимост от това от коя страна сме в колата. От едната страна имаме врата в стил „крило на чайка“, която позволява достъп до седалката на водача, докато пътникът има достъп до интериора през врата, която може да се отваря конвенционално или да се плъзга напред. Задните врати са плъзгащи се.
Въпреки типологията на салона, начинът, по който е построен и рекламираните изпълнения са по-достойни за супер спортен автомобил. Под интригуващия дизайн е монокок от въглеродни влакна, който е и основният материал, който определя интериора.
И къде идва Koenigsegg?
Koenigsegg се присъединява към този проект като технологичен партньор. Шведската супер спортна марка разработи задвижващия агрегат за „супер седан“, базиран на разработката, извършена за Regera, първия хибрид на Koenigsegg.
Моделът K-EV обаче е 100% електрически модел, използващ четири електрически двигателя с обща мощност 960 kW или 1305 конски сили. Мощност, която позволява 2,6 официални секунди от 0 до 100 км/ч и ограничена максимална скорост от 260 км/ч. Qoros също така обявява пробег от 500 км благодарение на батерия с капацитет 107 kWh. Има ли съперник на Tesla Model S, Faraday Future FF91 или Lucid Motors Air?
ЕЛЕКТРИЧЕСКИ: Потвърдено. Първото 100% електрическо Volvo пристига през 2019 г
Това не е първият път, когато Qoros и Koenigsegg се обединяват. Миналата година се запознахме с прототип от Qoros, който включваше двигател с вътрешно горене без разпределителен вал. Технологията, наречена Freevalve (която даде началото на компанията със същото име), е разработена от Koenigsegg. Партньорството с Qoros – което преименува технологията на Qamfree – беше решаваща стъпка към това тази технология да достигне до производствените модели.
