Tesla Model 3 е от жизненоважно значение за американската марка по всички причини и не повече. Ако плановете, обявени от Илон Мъск, главен изпълнителен директор на Tesla, за този модел се осъществят, те означават много различно бъдеще не само за Tesla, но и за целия пазар на електрически превозни средства. Ако плановете на марката се материализират, Tesla се превръща в производител на обеми, произвеждайки 500 000 превозни средства годишно.
Размерът на Tesla все още е малък, но е впечатляващ. Немските първокласни строители, а и извън тях, са се затворили и се готвят да нахлуят на пазара с безброй 100% електрически предложения. Анулирането на съперника, преди да има шанс да се разрасне, изглежда е планът за атака.
Audi и BMW подготвят съперници за бъдещия „електрик на американския народ“.
Електрически салон на Audi
Остава ни по-малко от година от откриването на първото обемно електрическо превозно средство Audi, с по-амбициозни цели, отколкото за други вече известни, като Audi R8 e-tron. Този модел ще приеме формата на SUV и ще се нарича просто e-tron. През 2019 г. ще бъде допълнена от версия Sportback, чиято концепция вече сме виждали.
По-късно същата година или началото на 2020 г. трябва да се запознаем с нов 100% електрически салон, чиято основна цел е Tesla Model 3. Всичко сочи, че размерите му са някъде по средата между A3 Limousine и A4. Засега това ще бъде точката за достъп до гамата електрически превозни средства на марката Инголщат.
Той ще използва платформата MEB, уникалната архитектура на групата Volkswagen за електрически превозни средства. Най-вероятната конфигурация ще бъде използването на два електрически двигателя, по един на ос, като се предполага, че по-мощните версии могат да достигнат 300 конски сили. Максималният обхват трябва да достигне 500 км. Влизането в цикъла на WLTP тази година може да разкрие различни стойности, поради по-строгите тестове за одобрение, които ще трябва да премине.
Новите планове на BMW
BMW вече има изключително електрически модели, чрез своята подмарка i. Човек би очаквал разширяване на това, но плановете се промениха. Промяната в плановете на баварската марка ще направи електрическите превозни средства не ограничени до i-models. BMW ще интегрира 100% електрически варианти в своите „конвенционални“ гами. Очаква се бъдещото поколение BMW X3 да бъде първият модел, който интегрира подобна опция до 2019 г.
Потенциалният съперник на BMW на Model 3 ще стане известен през 2020 г. и ще бъде част от бъдещата серия 4 GT. Това ново обозначение е резултат от преструктурирането, което BMW извършва при позиционирането и обозначението на бъдещите си модели GT, Coupé и кабриолет. Като пример, наследникът на 5 Series GT ще стане 6 Series GT, а новото BMW 8 Series ще замени 6 Series.
Окончателният сценарий все още е малко объркващ, но новата 4 Series GT може ефективно да замени сегашните 3 Series GT и 4 Series Gran Coupé.
Новото предложение на BMW, подобно на това на Audi, ще има предвиден максимален пробег от 500 км. За това той ще трябва да използва батерии от 90 kWh, въпреки че с напредъка в капацитета и охлаждането крайният модел може да се нуждае само от 70 kWh, за да постигне същия брой километри, като по този начин намалява разходите.
Говори се и за възможността Electric 4 Series GT да приеме по-оригинално решение. Вместо да се използва един електродвигател на ос, се счита, че се използва само един електродвигател, разположен отпред. Тази конфигурация би позволила не само по-добро разпределение на теглото, но и подобна проводимост на моделите с вътрешно горене.
BMW 335d GT се използва като еталон за желаното ниво на производителност, което се равнява на очаквана обща мощност от около 350 конски сили.
Сега е време да изчакаме. Било то за Tesla Model 3, който трябва да стане известен в началото на лятото, и за новите предложения на немските марки, които ще пристигнат през следващите години. Те определено ще бъдат сред най-страховитите съперници на американската марка.