Opel Insignia GSi вече може да се поръча в Португалия. Подобно на другата Insignia, GSi се предлага и в каросерията Grand Sport и Sports Tourer — съответно седан и ван — и също така ви позволява да избирате между бензинов двигател и дизелов двигател.
Започвайки точно с дизеловата версия, под предния капак намираме 2.0 BiTurbo D, и както подсказва името, с две турбо, способен да достави 210 к.с. и 480 Нм наличен още при 1500 об/мин. Достига 100 км/ч за 7,9 с и достига максимална скорост от 231 км/ч. Официалният разход (цикъл NEDC) е 7,3 л/100 км, а емисиите на CO2 са 192 г/км. Цената започва от 66 330 евро за седан и 67 680 евро за ван.
Спестявате 11 хиляди евро
Дизелът изглежда ли твърде скъп? Като алтернатива имате бензиновия Opel Insignia GSi 2.0 Turbo. Цените започват от почти 11 хил. евро по-долу, от 55 680 евро, като се набират 50 к.с. и се губят 90 кг баласт.
Двигателят 2.0 Turbo осигурява 260 к.с. и 400 Нм , наличен между 2500 и 4000 об./мин. 100 км/ч се достига за 7,3 секунди, а максималната скорост се повишава до 250 км/ч. Естествено, разходът е по-висок от този на дизела — 8,6 л/100 км смесен разход и емисии от 197 г/км (199 за Sports Tourer).
GSi е нещо повече от нови двигатели
Разликата между GSi и другата Insignia не е само в двигателите. Стилът е леко по-агресивен, като се отбелязва наличието на нови брони, странични прагове и по-изпъкнал заден спойлер.
По равно, и двете Insignia GSi имат задвижване на четирите колела и осемстепенна автоматична скоростна кутия. . И разбира се, динамично, Insignia GSi получи особено внимание.
Системата за задвижване на всички колела Twinster позволява векториране на въртящия момент, независимо контролиране на скоростта на въртене на всяко колело, елиминирайки нежеланото недозавиване. Спирачките идват от Brembo - дискове с диаметър 345 милиметра, с четирибутални апарати. Джантите са 20 инча, а гумите са много стегнатите Michelin Pilot Sport 4 S.
Шасито FlexRide разполага с множество режими на шофиране, променящи работните параметри на амортисьорите, кормилното управление, педала на газта и скоростната кутия. Окачването е пилотирано и в допълнение пружините са по-къси, което намалява просвета с 10 мм.
Ефективността на шасито беше демонстрирана от 12-секундното намаление на времето за обиколка на Нюрбургринг в сравнение с неговия предшественик, по-мощната Insignia OPC.
Цени
Opel Insignia GSi вече може да се поръча в Португалия и това са цените.
| Модел | мощност | гориво | Цена |
|---|---|---|---|
| Insignia Grand Sport GSi 2.0 Turbo | 260 к.с | Бензин | 55 680 евро |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 Turbo | 260 к.с | Бензин | 57 030 евро |
| Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo D | 210 к.с | дизел | 66 330 € |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo D | 210 к.с | дизел | 67 680 € |