Вече се предлага на националния пазар, новият Рено Меган RS се стреми да затвърди, отсега нататък, своите пълномощия, добавяйки към учебната програма някои препратки на уважение.
Конкурент в сегмент, в който се открояват предложения като Volkswagen Golf GTI, SEAT Leon Cupra или Honda Civic Type R, като последният в момента има реално търсене за най-бързи рекорди на обиколка за автомобили само с предно задвижване на главните писти, Mégane RS реши да започне работа. С цел поне да си върне титлата, която някога е била негова: да държи най-бързата обиколка на пистата Нюрбургринг.
Повече сила, още по-добри аргументи
За тази цел Renault инженери в по-мощен вариант: o Megane RS Trophy . Версията с четири 1,8 л цилиндъра не трябва да произвежда по-малко от 300 к.с., освен че има по-развито шаси и всички останали аргументи на обикновения модел - четири насочени колела, самоблокиращ се диференциал и дори... изкуствено подобреният звук на двигател.
В допълнение към тези атрибути, Mégane RS Trophy също трябва да включва (още) по-широки колела, по-големи спирачни дискове, преработен аеродинамичен пакет и по-добро охлаждане на двигателя и спирачките, но също така и намален интериор - задължително тегло...
Въпрос, наречен предаване
Съмнения относно този Renault Mégane RS Trophy само по отношение на трансмисията. Тъй като производителят все още не е разкрил дали моделът ще поддържа, подобно на обикновената версия, опцията за избор между шестстепенна ръчна скоростна кутия и скоростна кутия с двоен съединител, също с шест връзки, или ще има само една опция — за да се случи в тази последна хипотеза, изборът трябва да падне на EDC, „приятеля“ на записите.Започнаха репетициите
Въпреки това, тъй като слуховете сочат за стартиране по-късно тази година, може да се очаква, че Renault ще поеме най-бързия рекорд за обиколка за автомобили с предно предаване на Нюрбургринг. Към този момент вече публикувани шпионски снимки потвърждават, че инженерите от марката диаманти вече провеждат тестове на немската писта.
Гарантирано обаче е следното: ако наистина иска да възстанови рекорда, който принадлежеше на предшественика му, новият Mégane RS Trophy ще трябва да се справи по-добре от 7 min43.8s, постигнати от настоящия притежател, Honda Civic Type R, и много по-добре от предишния Mégane RS Trophy-R, който се сбогува с време от 7 минути 54,36 секунди. Но също така "само" имаше 275 к.с. мощност...