Преди повече от тридесет години De Tomaso Pantera се намеси в шампионата, доминиран от марки като Lamborghini, Ferrari или Maserati. Днес това е класика, която всеки колекционер би искал да има в гаража си.
Около 70-те години малко са марките, които съчетават италианския дизайн със силата на двигателите Made in America. Във време, когато патроните на De Tomaso Mangusta свършваха, De Tomaso представи на автомобилното изложение в Ню Йорк през 1970 г. това, което ще стане най-важният му модел досега, Pantera.СЛАВАТА НА МИНАЛОТО: От Tomaso: какво остава от фабриката на италианската марка
За първи път в историята на марката е използвана стоманена монококова конструкция. Но повече от това, De Tomaso Pantera беше отговорен за отварянето на вратите към американския пазар – в сърцето на De Tomaso Pantera (до 1990 г.) живееше двигател V8 351 Cleveland, резултат от договора за сътрудничество на италианската марка с Ford.
Именно в САЩ на търг ще се продава De Tomaso Pantera GT5 на снимките – версия с някои механични и каросерични модификации, чието име идва от FIA Group 5. Освен това е един от най-редките модели на марката, произведени са само около 300 бройки.
Според Auctions America времето няма да е минало за този Panther GT5. Над 85 000 долара бяха похарчени за възстановителни процеси, които върнаха спортния автомобил в първоначалното му състояние, а броячът показва 21 000 км. De Tomaso Pantera GT5 е един от акцентите на търга във Форт Лодърдейл на 1 април. И не, не е лъжа...
