Aston Martin реши, че по-мускулестата версия на Vantage заслужава да загуби покрива. Резултатът е елегантен начин да разхождате косата си на вятъра... и бързо.
Vantage винаги е бил смятан за „бебето на Астън“, докато през 2013 г., в блянове на лудост, марката решава да постави колосален V12 двигател под малкия капак на началния модел на марката.
ВИЖ СЪЩО: Ferrari LaFerrari XX е толкова мощен, че дори окачването не може да се справи!
От този ден Aston Martin V12 Vantage S е приветстван като един от най-динамичните модели на марката, вероятно поради по-малкото му тегло и по-късото междуосие в сравнение с по-големия му брат, оборудван с подобен блок, DB9.
с Нека бъдем честни: ако целта е да правим по-бързи времена на обиколка, ние не искаме Aston Martin, това, което искаме, е Ferrari 458 Speciale или Mclaren 650s. Aston Martin V12 Vantage S е автомобил, предназначен за прибързани господа.
Aston Martin V12 Vantage S изглежда като най-динамичният кабриолет на британската къща досега, въпреки това се отбелязва, че структурните подсилвания не са забравени и показани на скалата: още 80 кг е цената, която трябва да платите за липсата на покрив, който да ни раздели на оркестъра, който се свири от изпускателната система. Но това не е повод за притеснение, производителността е осигурена с мощност от 573 к.с. при 6750 об/мин.
Цялата мощност, произведена от блока AM28 на Aston Martin V12 Vantage S Roadster, разбира се, се предава към задните колела чрез 7-степенна предавка Sportshift III, разработена по време на тестовете за издръжливост, за да се гарантира бърза и точна промяна на скоростта. Рекламираната максимална скорост е 323 км/ч, докато рекламираният въртящ момент от 620 Нм допринася за спринта до 100 км/ч за само 3,9 секунди.
ДА НЕ СЕ ПРОПУСКАНЕ: JDM Culture, тук се роди култът към Civic.
Естетичните елементи на този Aston Martin V12 Vantage S са подобни на тези при купе версията, като капака, с подходящи вентилационни отвори, за да се гарантира, че блокът се охлажда по-ефективно. Отзад намираме удължен капак на багажника, който придава превъзходен вид „стрела“ на комплекта. Карбонови детайли изобилстват както отвън, например на предната решетка, така и отвътре, например на лопатките за превключване на скоростите.
Вътре няма големи изненади: благородството на материалите е типично за Aston Martin, както и почти обсебващата грижа към детайлите. Разбира се, за най-взискателния клиент марката предлага още повече възможности за персонализиране чрез програмата Q By Aston Martin.
ТРЯБВА ДА ГОВОРИМ: Mazda RX-9 може да се предлага с 450 к.с. и турбо
Мнение
Ние добре знаем, че на динамично ниво, кабрио версиите са по-малко способни от версиите купе. Възниква въпросът: струва ли си? Е, според нас и като се вземе предвид луксозният характер на Grand Tourer, който идентифицира марката, всеки един от допълнителните 80 кг си струва. Нека бъдем честни: ако целта е да правим по-бързи времена на обиколка, ние не искаме Aston Martin, това, което искаме, е 458 Speciale или 650s. Aston Martin V12 Vantage S, това е автомобил, предназначен за бързащи господа.
Изображения и видео: Астън Мартин