Берлинската стена падна през 1989 г., преди повече от 30 години, и това беше началото на края за малките, но издръжливи Трабант 601 , чието производство ще приключи две години по-късно. Повече от три милиона бройки са слезли от производствената му линия от 1957 г. насам - той остава в производство в продължение на повече от 30 години без големи промени.
Trabant се превърна в символ на бившата Федерална република Германия или Източна Германия, като беше една от малкото налични и достъпни опции за тези, които можеха да си позволят кола.
Когато беше пуснат на пазара през 50-те години на миналия век, той дори можеше да се счита за малко напреднал, поради своето термореактивно полимерно тяло, предно задвижване и напречно разположен двигател - две години преди оригиналното Mini. Простотата го характеризираше: двигателят беше малък двуцилиндров двутактов двигател.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Очарованието около Trabant 601 се простира и до неговата производствена линия, както можем да видим в това видео и в начина, по който някои работници са гарантирали, че и капакът, и вратите се затварят правилно: чук, ритане и чиста решителност... Това е достатъчно!
Относно „студения старт“. От понеделник до петък в Razão Automóvel има „студен старт“ в 8:30 сутринта. Докато пиете кафето си или събирате смелост да започнете деня, бъдете в крак с интересни факти, исторически факти и подходящи видеоклипове от света на автомобилите. Всичко в по-малко от 200 думи.