Тъй като с нетърпение очакваме възраждането на TVR с нов Griffith - между пандемията и нуждата от повече финансиране, не е ясно кога ще бъде пуснат - попаднахме на този. T440R за продан.
TVR T440R е (буквално) уникален. Това беше единственият пътен екземпляр, произведен по тази спецификация и произлиза директно от състезателния T400R за получаване на хомологация на FIA — да, T440R е специална хомологация.
Имаше три други пътни единици, произведени от T400R, също за хомологационни цели, наречени Typhon, но които се различаваха от T440R, главно по отношение на механиката.
Докато T440R беше оборудван с атмосферен редови шестцилиндров двигател с 4,2 l капацитет и 446 к.с. - един от вариантите на Speed Six, двигател, разработен от самата TVR и в този случай също произтичащ директно от използвания двигател в състезателни автомобили — Typhon се стремеше към по-високи полети, добавяйки компресор към Speed Six, но с 4,0 l капацитет.
Беше разкрит агрегат Typhon с този двигател с почти 600 к.с. мощност, но другите два регистрирани Typhon, въпреки че запазиха 4.0 l, дойдоха без компресор, получавайки малко над 400 к.с. мощност. T440R се оказа единственият с 4,2 l Speed Six.
Супер тоскански?
Всички тези модели бяха еволюция на добре познатия тоскански, но по-здрави и по-леки и с много по-изтънчена аеродинамика (Cx от 0,32), за да се достигне повече от 320 км/ч по правата Mulsanne, в Льо Ман.
За да постигне по-голяма твърдост и в същото време по-голяма лекота, T440R „използва и злоупотребява“ въглеродни влакна, както за структурни цели (към които също са добавени алуминий и стомана), така и за панелите на извитата си каросерия.
Интересното е, че T440R има капацитет за четирима пътници (въпреки че задните седалки изглеждат като камера за изтезания), всички те са „точно“ за коланите на Willans Racing. Откритите въглеродни влакна бележат буйния интериор, а барабаните също са от същия материал.
4,2 l Speed Six на T440R е придружен от петстепенна ръчна скоростна кутия, задно задвижване и в комбинация с ниската си маса – само 1045 кг –, постига респектиращи характеристики като тези под 4, 0s в 0-100 км/ч.
За продан
Единственият TVR T440R, регистриран през 2003 г., сега се продава от Auto Lounge Ltd, като негов втори собственик. Одометърът отчита 40 555 км — не е стоял на едно място — и те искат 225 400 евро за него, изгодна цена в сравнение с други по-редки и по-екзотични машини.