Целият опит и ноу-хау на марката Stuttgart бяха пренесени на голф игрищата благодарение на нов 100% електрически прототип.
През 2013 г. Mercedes-Benz предизвика редица ентусиасти на голфа и автомобилите по целия свят да излязат със своите идеи за разработване на модерен голф автомобил. Чрез използването на нови технологии, целта беше да се адаптира модел към нуждите на голфърите чрез интерпретация, която съчетава авангарден дизайн с утилитарен аспект.Тази идея мотивира нов електрически прототип, разработен от подразделението Think & Act Tank на Daimler с приноса на производителя на голф автомобили Garia. „Обединихме всички съответни партньори по проекта – нашите дизайнери и производителя на голф автомобили Garia, които в евентуална бъдеща пилотна фаза ще отговарят за продажбите, производството и развитието. Ние сами ще управляваме и координираме различните пилотни фази с нашите вътрешни отдели и външни партньори“, разкри Сузане Хан, директор на отдела Think & Act Tank.
ВИЖ СЪЩО: Те направиха краш-тест на количка за голф. Това беше резултатът.
Голф автомобилът Garia Mercedes-Benz Style Edition изглежда напълно различен от конвенционалните модели. Голямото извито предно стъкло, покривът от въглеродни влакна и много късите предни и задни надвеси създават спортен и иновативен ефект, подсилен от малък заден спойлер, който поддържа чантата за голф. Друг акцент е охладителят, монтиран под седалката, и рафтът за съхранение под арматурното табло, който поддържа топките за голф подравнени.
Както може да се очаква, голф автомобилът е оборудван с 10,1-инчов сензорен екран, произлизащ от производствените модели – който показва автономност, моментална консумация на енергия и ви позволява да промените режима на шофиране на „спорт“ или „еко“ – и хендсфрий система с Bluetooth връзка.
С 440 кг тегло плюс 460 кг полезен товар, автомобилът има технически характеристики, които позволяват неговото одобрение за използване по обществени пътища (само в САЩ). За целта превозното средство е оборудвано с мигачи, задни светлини и окачване, подобно на това на спортен автомобил. Задвижван от електродвигател с мощност 3 kW, прототипът е в състояние да достигне 11 kW за кратки периоди от време, което позволява максимална скорост, електронно ограничена до 30 km/h. Автономността на автомобила е 80 километра, а времето, необходимо за зареждане на батерията е шест часа.
Първоначално ще бъдат произведени само две копия от прототипа, последвано от фазата на серийно производство, чиито модели ще бъдат пуснати на пазара чрез дигиталния канал за продажби на марката.
