Ford Focus RS и ST, проектирани от X-Tomi Design

Anonim

Четвъртото поколение на Форд Фокус той току-що беше представен — като Лисабон и Кашкайш служат като фон — и определено ще бъде едно от най-важните стартирания на годината в сегмента.

И макар че има много нови функции – например нова платформа и приемане на технологии за автономно шофиране от ниво 2 –, от друга страна, ентусиастите трябва вече да си представят какви ще бъдат наследниците на по-спортните Focus ST и Focus RS.

Форд Фокус RS

Вече съобщихме тук какво се очаква от бъдещия Focus RS. Още по-мощен, към 400 к.с., с вероятния принос на полухибридна система (48 V). Сега, благодарение на X-Tomi Design, имаме визия за това как може да изглежда този „мега хеч“.

Предната част е доминирана от изразителни и щедри въздухозаборници, които гарантират визуалната агресивност, очаквана от машина, проектирана за висока производителност. Въпреки че имаме само изглед на автомобила, също така е възможно да се наблюдава съществуването на заден спойлер, много по-изразен от другите представени досега Focuses – рецепта, която не се различава от настоящия Ford Focus RS.

СЛЕДВАЙТЕ НИ В YOUTUBE Абонирайте се за нашия канал

Форд Фокус СТ

Придвижвайки се надолу по производителност, ние също така виждаме хипотетичен Focus ST. Слуховете за бъдещия ST се оказват толкова интригуващи, колкото и за RS. Явно сегашният 2,0 л двигател с мощност 250 к.с. ще излезе, на негово място се появява по-малък 1,5 , базиран на 1,5-литровия четирицилиндров EcoBoost — да не се бърка с 1,5-цилиндровата трицилиндрова Fiesta ST.

Ford Focus ST X-Tomi Design

Двигателят е твърде малък? Е, Peugeot 308 GTI носи 1.6 THP с 270 к.с. Смята се, че новият Focus ST също има стойности на мощността около 270 и 280 к.с., което го поставя в съответствие не само с 308 GTI, но и с Hyundai I30 N или Renault Mégane RS.

Слуховете също така сочат към Focus ST Diesel, както се случва в настоящото поколение.

Прочетете още