THE Mercedes-AMG A 45S , The BMW M2 Competition това е Audi RS 3 те са три от най-мощните (и желани) компактни спортни коли днес. Сега, като се има предвид това, не е изненадващо, че нашите колеги от Motor1 Italia решиха, че е добра идея да ги поставят лице в лице в драг състезание... и дори да ги заведат в power bank.
Със задвижване на всички колела, осемстепенна автоматична скоростна кутия и 421 к.с. и 500 Нм извлечен от най-мощните производствени четири цилиндъра в света), Mercedes-AMG A 45 S се представя като „цел за сваляне“.
На тези числа BMW M2 Competition отговаря с редови шестцилиндров двигател с обем 3,0 л, който осигурява 410 к.с. и 550 Nm въртящ момент които се изпращат само и само към задните колела, в този случай чрез седемстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител (опция има и ръчна скоростна кутия).
И накрая, най-старият от конкурентите, Audi RS 3 се представя с необичайни пет цилиндъра с капацитет 2,5 л, 400 к.с. и 480 Нм които се изпращат към четирите колела чрез седемстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител.
състезанието по плъзгане
От момента, в който стартира, Mercedes-AMG A 45 S доказа защо е бил „цел за сваляне“ на това драг състезание. Използвайки задвижването на всички колела и мощността, A 45 S незабавно поема лидерството, без да го пуска до края на състезанието и доказва, че 3.9s от 0 до 100 km/h, които марката обявява, са реални - той направи 3 ,95 сек.
Абонирайте се за нашия бюлетин
На второ място беше M2 Competition, който успя да компенсира факта, че имаше само задно задвижване. Интересното е, че са били необходими 4.61s за достигане на 100 km/h, стойност по-висока от обявените 4.2s — трудности при сцеплението?
На последно място е RS 3. Въпреки че има задвижване на всички колела и изостава от конкурентите си само с 20 к. актуализиран с филтър за частици, загубил малко "бели дробове". Въпреки това той достигна 100 км/ч за 4.28s, само с 0.1s над обявените 4.1s.
захранващата банка
Освен че бяха подложени на изпитание в драг състезание, трите немски спортни компакта посетиха и Power Bank, място, където имаше някои изненади.
Дали въпреки обявяването на 400 к.с. и 480 Нм, Audi RS 3 дебитира само 374 к.с. и 470 Нм на захранващата банка - Motor1 Italia казва, че е използвал 95 бензин, което може да е фактор за този резултат.
A 45 S също достави малко по-малко мощност от обявената, достигайки 411 к.с. Що се отнася до въртящия момент, той достигна обявените 500 Нм. Говорейки за това, доставката му се оказа по-подобна на атмосферна, достигана при по-високи обороти, в резултат на специфичното картографиране на двигателя, малко като Ferrari в своите турбо V8.
И накрая, BMW направи точно обратното и представи стойности на мощността и въртящия момент, по-високи от рекламираните, съответно 420 к.с. и 588 Nm. Всъщност при 2700 об/мин дебитираният въртящ момент вече беше 500 Nm.