Тествахме практически цялата гама от спортни автомобили Porsche на автодрома Ещорил. Това беше един вид завръщане в училище в много специално училище, Porsche Sport Driving School Португалия.
Стъпването по асфалта, който някога е бил тъпкан от легенди като Айртон Сена, винаги е уникално събитие, но често нашите професионални „отговорности“ ни карат да го правим няколко пъти в годината, отново и отново. Говорим за Autodromo do Estoril, националната катедрала на автомобилния спорт.
Когато към това място за поклонение добавим коли за поклонение, пригодени да свалят усмивките от лицата ни и капки пот по челата, тогава имаме материал за спомени, които задължително(!) ще трябва да разкажем на внуците си.
Той беше част от група национални журналисти, които пътуваха до Ещорил, за да прекарат цял ден в гамата спортни автомобили Porsche: 911 4S; 911 Turbo S; Cayman GTS; и Boxster GTS. Повече от тестване на автомобилите, целта на събитието, интегрирано в Porsche Sport Driving School Португалия, беше да подобрим нашите шофьорски умения.
„Две бележки: уменията ми за шофиране са по-съобразени от всякога и искам Porsche 911 GT3 за Коледа.“
Отваряме се за домакини с Porsche Boxster GTS. Неуморни спирачки, достъпно управление, (много!) способен двигател и широки усмивки. На предела, той е изключително лесен за вземане, дори и с електронни помощни средства в най-разрешителния режим. И не… това е не по-малко Porsche, отколкото Porsche 911. Той е член на семейството на Щутгарт сам по себе си.
След като ме изгониха от интериора на Boxster в сълзи (отне ми твърде бързо, знам...) беше утеха за мен да чакам 911 Turbo S от другата страна на пит-лейна. Изтрих сълзите и започнах да се усмихвам. 560 к.с. на плосък шест двигател, оборудван с две турбо двигатели, имат този ефект.
Ещорилските прави се скъсиха драстично и спирането ми смени мястото на някои органи – май дори набръчках асфалта. Ако го направя, окръжната администрация изпраща сметката на Porsche, казват, че ще го направят от наша страна.
Но най-доброто беше запазено за последно: Porsche 911 GT3. Каква машина! С другите вече имах възможност да се лишавам и в други случаи, но с GT3 беше абсолютен дебют. Бял, с рол-барове, XXL спирачки и отзад (точно зад...) атмосферен 3.8 двигател с бели дробове, за да надмине щастливо 8000 оборота в минута. Шофирането придоби друго измерение.
Шасито на GT3 реагира на най-малката вариация на волана, спирачките или газта. Това е автомобил, който е напълно бдителен за нашите искания, отговаряйки с смущаваща острота на всяко движение. Съветите на инструкторите на Porsche Sport Driving School Portugal струваха повече от 200 км/ч. При тази скорост грешките се плащат скъпо...
В края на деня, две бележки: моите шофьорски умения бяха ефективно по-съобразени от всякога и искам Porsche 911 GT3 за Коледа. Ако след това също им се прииска да се върнат на училище, знайте, че ден като този с Porsche Sport Driving School Португалия струва малко над 1000 евро. Ако си струва? Разбира се, че е. Дори се изкуших да не успея само да повторя столовете...
Останете с галерията от изображения от този ден на високоскоростни класове:
Изображения: Гонсало Макарио