Възможен ли е дизелов мускулен автомобил? Очевидно е така и той е роден на антидизелова територия: Съединените американски щати.
Преди да запалите факли и да вземете цифровите вилици в социалните мрежи, знайте, че има правдоподобна причина, поради която Нейтън Мюлер, човекът, отговорен за този проект, се осмели да оборудва Chevrolet Camaro SS с дизелов двигател от камион. Точно така, от камион.ДА НЕ СЕ ПРОПУСКА: Перфорирани, набраздени или гладки дискове. Кой е най-добрият вариант?
Chevrolet Camaro SS, който виждате на изображенията, е закупен на публичен търг за символична цена. Причина? Лигата на „приятелите на другите“ изважда двигателя (V8 6.3 LS3 с 432 к.с.) и скоростната кутия, оставяйки останалите компоненти да бъдат изоставени. Изправен пред тази сделка, Нейтън решава да направи невероятното: да създаде дизелов мускул-кар. Не съм добре, нали? Но резултатът е дори интересен.
Механичният донор на органи беше не друг, а Chevrolet Kodiak (версия за камион), който години наред служи като автобус на летището. Проблемът беше, че блокът Duramax – осемцилиндров 6600cc турбодизел – беше много по-голям от оригиналния двигател на Camaro. Поради тези несъвместимости, Нейтън Мюлер трябваше да се посвети на производството на ръчно изработени парчета, за да консумира малко вероятния брак между този. двигател, който е роден за работа в камион и се озовава на шасито на спортен автомобил.
НОВИНИ: Запознайте се с кандидатите за наградата Автомобил на годината за 2017 г
Резултатът беше Camaro Diesel с 516 к.с. и масивните 1416 Nm максимален въртящ момент, благодарение на препрограмирано ECU и по-голямо турбо. След всички тези модификации общото тегло на комплекта нарасна до 2100 кг. Това е много за спортна кола, вярно – новото поколение Audi Q7 тежи по-малко – но въпреки това, Нейтън Мюлер казва, че поведението е строго и забавно.
