Първоначално роден през 1951 г. и произвеждан до 1953 г., the Jaguar C-Type , състезателен модел, се готви да бъде прероден в ръцете на Jaguar Classic Works.
Решението да се произведе (много) ограничена серия от нов/стар C-Type се роди като начин да се отпразнува 70-ата годишнина на модела, който спечели 24-те часа на Льо Ман.
Общо ще бъдат произведени осем продължителни единици от C-Type (на ръка). Те ще следват същите спецификации като C-Type, който спечели Льо Ман през 1953 г. Това означава, че ще имат дискови спирачки и 3,4 л редови шестцилиндров двигател, задвижван от троен карбуратор Weber 40DCO3 и 220 к.с.
Последвайте примера
Както добре знаете, това не е първият път, когато Jaguar Classic се посвещава на възкресяването на емблематични модели в своята история, след като вече е произвел продължения на Lightweight E-Type, XKSS и D-Type.
Абонирайте се за нашия бюлетин
За да произведат отново C-Type, инженерите на Jaguar Classic се обърнаха към архивите на Jaguar, дигитализираха данни от оригинален C-Type, както и историята на модела и оригиналните инженерни чертежи. Освен това инженерните CAD данни бяха използвани и в онлайн конфигуратор. Това позволява на клиентите да виждат своя C-Type.
Там те могат да сравняват цветовете и покритията, които могат да бъдат избрани (има 12 оригинални цвята за екстериора и осем цвята за интериора) и включват опции като състезателни кръгове, лого на волана и надпис на капака.
пионер и победител
С общо 53 произведени бройки (43 от които се продават на частни лица), името на Jaguar C-Type е тясно свързано с конкуренцията.
През 1951 г. той печели веднага при дебюта си на 24-те часа на Льо Ман. През 1952 г. той прави своя дебют в автомобилната индустрия в технологиите за дискови спирачки и със Стърлинг Мос на волана постига първата победа на превозно средство с дискови спирачки на Гран При на Реймс (Франция), а също така участва в Mille Miglia в Италия.
Още през 1953 г. той отново печели 24-те часа на Льо Ман, превръщайки се в първия модел с дискови спирачки, който печели известното галско състезание за издръжливост.
43-те Jaguar C-Type, продадени на частни клиенти, също имаха барабанни спирачки, двоен SU карбуратор и 200 к.с. Сега, 70 години по-късно, производството е възобновено, с някои новини и цена, която остава неизвестна.