Новият Jaguar XE е изоставил задно задвижване, но марката гарантира, че не е загубил характер или пъргавина.
Това наистина изглежда е един от големите залози на британската марка да атакува пазара на спортни салони. Новата гама на Jaguar XE ще включва версиите XE Pure, XE Prestige, XE Portfolio, XE R-Sport и XE S.Новият Jaguar ще включва пет различни задвижващи агрегата: 2,0-литров дизелов блок със 163 к.с.; 2,0 литров дизел със 180 к.с.; 2,0 литров бензинов двигател с 200 к.с.; 2,0 литров бензинов двигател с 240 к.с. и не на последно място 3,0 литров бензинов V6 с 340 к.с.
СВЪРЗАНИ: Фелипе Маса на волана на Jaguar C-X75
Но голямата новина наистина е новата система за задвижване на всички колела с подобрено разпределение на въртящия момент, която марката гарантира, че е идеална за всякакви метеорологични условия. Благодарение на новия AdSR (Adaptive Surface Response) контрол на сцеплението, е възможно да се разграничат различните видове сцепление с пътя, с цел осигуряване на по-безопасно управление при всякакви условия.
Вътре, сред новостите, подчертаваме информационно-развлекателната система InControl Touch Pro с 10,2-инчов сензорен екран и озвучителна система с 16 високоговорителя. Jaguar XE също има Wi-Fi точка за достъп за до осем устройства.
ВИЖТЕ СЪЩО: Толкова добра ли е първата Mazda MX-5?
Новият дизел Jaguar XE 2.0 със 180 конски сили се предлага за поръчка от 48 000 евро, като първите бройки трябва да пристигнат през пролетта на 2016 г.
