Mazda MX-5 Cup ще послужи като основа за монобрандовите трофеи на японската марка по целия свят. Последните детайли на моделите се изготвят на Circuit de Laguna Seca.
Трофеят на Mazda MX-5 е известен като един от най-конкурентните и достъпни в моторните спортове, привличайки пилоти в началото на кариерата и джентълмени пилоти, които искат да се състезават само през уикенда с контролирани разходи в продължение на няколко години.
Компаниите също така откриха, че тази формула е отлично „извинение“ да поканите партньори и клиенти да изживеят различен уикенд и да задълбочат взаимоотношенията.
С навлизането на сцената на новата Mazda MX-5, по-лека и по-балансирана, добре познатият трофей трябва да се върне в пълна форма. С цел да започне тези състезания по целия свят, японската марка пътува до митичната американска писта в Laguna Seca с финалната версия на Mazda MX-5 Cup.
СВЪРЗАНИ: Икуо Маеда, дизайнерът, който е „роден да проектира спортни автомобили“
Сега остава да се реши кои компоненти ще бъдат използвани в модела. А именно гуми, окачвания и спирачки. Марката възнамерява да разбере кои компоненти гарантират най-добрия компромис между производителност и безопасност при контролирани разходи.
За да направи тази селекция, той покани пилота Том Лонг. Шофьор, който започна ползотворната си спортна кариера точно зад волана на предишно поколение Mazda MX-5 Cup. Според изявлението на марката Том Лонг трябва да избира между „седем различни марки гуми, осем различни доставчика на спирачки и седем различни доставчика на окачвания“. Избрани марки ще доставят тези компоненти в световен мащаб за всички чаши на Mazda MX-5.
Ако всичко върви по план, до края на това лято Mazda ще има окончателните цени и спецификации за модела. Дотогава чакат шофьори, фирми и господа шофьори... и ние също!
Не пропускайте да ни последвате във Facebook и Instagram