Когато G-Power няма смисъл... BMW M4 Coupé плаща.
Всеки, който следи пазара на тунинг и следпродажбени модификации, знае много добре на какво е способен G-Power, особено за модели от Мюнхен.
Това BMW M4 Coupé (Competition Package) на снимките не беше изключение.
Както стана с BMW M4 GTS, начело на механичните събития е Bi-Tronik 2 V3 ECU, специално адаптиран към всеки двигател, съчетан с нова изпускателна система от титан. Резултат? От 450 к.с. BMW M4 Coupé се премести с хубави 600 к.с. мощност и 740 Nm максимален въртящ момент.
Ако мислите твърде много – каза никой никога… – тогава G-Power предлага и две междинни подобрения от 520 к.с. и 700 Нм и 560 к.с. и 720 Нм.
ДОКУМЕНТАЛНО: Ниско право: Тунинг в Португалия (документален филм)
В по-твърдата версия на G-Power времето за ускорение от 0 до 100 км/ч пада до 3,7 секунди, а ако премахнем електронния ограничител, BMW M4 Coupé достига 320 км/ч максимална скорост. Така че почти 1 секунда по-бързо от оригиналния M4 и много по-бързо по отношение на максимална скорост.
Освен усилването на мощността, немският производител добави и ново окачване GM4-RS, което приближава M4 Coupé по-близо до земята и персонализирани колела Hurricane RR. Този пакет от модификации е наличен не само за BMW M4 Coupé, но и за M4 Convertible и BMW M3. Запазете изображенията:
