Трофей, популяризиран от Mazda и петролната компания Total, Mazda Total Challenge достигна десетото си издание през 2017 г. Посвещавайки, точно в 24-те часа на границата, последното състезание за сезона, Педро Диаш да Силва и Хосе Жанела, пилот и навигатор на екипа на PRKSport. Където, между другото, японската автомобилна марка обяви продължението на трофея през 2018 г., макар и в малко по-различни калъпи. А именно, с Border, намален до само „четири или пет часа“.
На церемония, която послужи не само като сбогуване със сезона, който сега приключва, с естественото освещаване на новите шампиони, но и като обещания за предстоящия нов сезон, Хосе Сантос, ръководител на Mazda Total Challenge, обяви, че трофеят ще се проведе отново през 2018 г. „Макар и в малко по-различен формат“.
„Въпреки партито, което е Fronteira, истината е, че това е скъпо състезание, в което колите са подложени на интензивно износване и имаше смисъл, когато бягахме с пикапите. Но това не е направено, откакто приехме каросерията CX-5. Като такъв, това ще бъде последната година, в която ще видим автомобилите Mazda Challenge да правят пълните 24 часа на границата. Тъй като поне за следващата година идеята ни е да участваме, макар и по малко по-различни начини. Това означава, че правите само четири или пет часа тестване. Двадесет и четири часа в състезанието определено няма да са“, казва Хосе Сантос.
От друга страна, на хоризонта е и „възможността за участие в повече състезания на Nacional de Al-O-Terrain“. Със сигурност отсега нататък, че „ще направим поне четири теста. Пилотите, които желаят, могат да направят повече, пет или шест”.
Всъщност, по отношение на броя на участниците, директорът на пост-продажби и развитие на мрежата защити, че „искаме през следващата година да имаме повече пилоти за участие, отколкото 10-те, които имахме тази година“. Има гаранция, че "ще запазим глобалната стойност на наградата на 50 хиляди евро", въпреки че окончателният регламент за следващата година може да бъде обявен едва в края на януари, началото на февруари, след одобрение от FPAK. Което, трябва да се отбележи, присъстваше и на събитието в средата на палатката на Mazda, в 24-те часа на границата.
Mazda Total Challenge: Шампионът обещава да се върне за тази година
Вече виртуален шампион, пилотът на PRKSport, Педро Диаш да Силва, не можа да не направи равносметка на сезона, който сега приключва, признавайки, че „минало много добре. Имахме нова кола, имахме четири състезания, от които спечелихме три. В четвъртия бяхме принудени да се откажем в момент, когато водехме и бяхме едни от най-бързите”.
Що се отнася до следващия сезон и въпреки обявените промени, Диаш да Силва гарантира, че „ако Хосе Жанела е на разположение и иска да приеме предизвикателството, ние ще бъдем отново тук. Не само за Mazda Challenge, но, ако е възможно, за всички събития от националния шампионат. Също така, защото този сезон бяхме и най-бързите четвъртини, ex-aequo с трети страни, в категория T1.”
За останалото, и по отношение на прототипа с каросерията CX-5, „той е много добър, много конкурентен, особено от Порталегре нататък. Така че просто ще направим някои хирургически промени поради новите разпоредби на Световната купа. А именно в теглото и окачването, за да го направим още по-конкурентоспособен.”
Обещанието остава: шампионът ще се върне...