Отговорен за развитието на комплекта, който помогна на Porsche 911 GT2 RS да си върне титлата на най-бърза кола на Нюрбургринг, Manthey Racing празнува 25 години от съществуването си и за да отбележи този подвиг, Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25.
Разработен съвместно от Porsche Motorsport и Manthey Racing, 911 GT2 RS Clubsport 25 ще има производство, ограничено до само 30 копия и е проектиран да се използва както в дните на писта, така и за състезания.
911 GT2 RS Clubsport (генерация 991) — също рядко срещано, тъй като е ограничено до 200 единици — служи за негова основа, с декор, вдъхновен от състезанието Manthey Racing 911 GT3 R, както се вижда от жълто-зелените акценти върху въздухозаборниците и 18-инчови колела, споделени с новия 935 (също получен от 911 GT2 RS Clubsport).
Какво друго се е променило?
Що се отнася до механиката, 911 GT2 RS Clubsport 25 използва, както се очаква, същото като 911 GT2 RS Clubsport. Следователно, той разполага с 3,8 л плосък шест с двоен турбо, който доставя 700 к.с. и е свързан с автоматична скоростна кутия с двоен съединител (PDK) със седем предавателни числа.
Освен механиката, интериорът е практически идентичен с този на „нормалния“ 911 GT2 RS Clubsport, като основната новост се състои от табела, която напомня, че този пример е малко по-„специален“ от останалите.
И така, в края на краищата, какво прави колата, създадена от Porsche Motorsport и Manthey Racing, за да отпразнуват 25 години от немската компания, различна?
Като начало, 911 GT2 RS Clubsport 25 получи преработен дизайн отпред, подчертавайки долната част, с набор от три въздухозаборника, като в центъра има огромен радиатор зад него - Porsche се отказа от радиаторите, поставени в дупките на мишниците на стандартния модел колела — с въздухозаборници, които го обграждат, за да подобрят въздушния поток към предните спирачки.
Към това се добавят нови фарове, качулка от въглеродни влакна с множество вентилационни отвори, по-широки коловози, ексклузивно задно крило, нов дифузьор и дори спортна двойна изпускателна система.
За това ново Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 Матиас Шолц, директор на Porsche GT Race Cars, каза: „911 GT2 RS Clubsport 25 се възползва от състезателния опит, който Manthey и Porsche Motorsport са придобили. Това е идеалният автомобил за амбициозни частни шофьори и е впечатляващ пример за инженерни способности.”
Изключителният характер на Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 се отплаща: 525 хиляди евро преди данъци. Всеки, който желае да закупи един от 30-те единици, може да го поръча чрез имейл адрес [email protected].