Пабло Ескобар, освен че беше един от най-големите дилъри на кокаин за всички времена, беше и голям фен на автомобилите. Среща се с „другия“ Пабло Есбобар, шофьорът на колата.
Колумбиецът Пабло Ескобар е отговорен за смъртта на приблизително 6000 души, 3-ма кандидати за президент, катастрофата на търговски самолет и смъртта на един от любовниците му (сама бележка). Като оставим настрана престъпленията, Пабло Ескобар беше истински бензинов глава и дори стана пилот - един вид джентълмен шофьор.
Спортната кариера на Пабло Ескобар започва в края на 70-те години и продължава само 4 години. Ескобар дори участва в някои тестове на Копа Рено – известен още като „Кока Рено“, тъй като повечето от пилотите и спонсорите бяха дилъри на кокаин.
Наред с другите модели, Пабло Ескобар се състезава в Simca Rally 2 и Porsche 911 RSR IROC, които някога са били управлявани от Емерсон Фитипалди – първият бразилец, станал световен шампион във Формула 1. Това Porsche е роден 911 RSR и по-късно се трансформира в 935 , запазвайки оригиналната механика.
СВЪРЗАНИ: Ден на жената: жените в моторния спорт
Въпреки че неговата „кариера“ като пилот продължи няколко години, Пабло никога не губи интерес към спорта, дори подкрепя колумбийския пилот Рикардо Лондоньо, за да стигне до Формула 1.
Като всеки уважаващ себе си наркодилър (и фен на колите, внимание...) Пабло Ескобар имаше завидна колекция от автомобили. Не, това не беше суперспорт, както може би си мислите, а автомобили, които привлякоха вниманието му – модели, вариращи от обикновеното Renault 4L до Cadillac от 1928 г. Въпреки че не е потвърдено, „говори се“, че Пабло Ескобар е застрелял своя Cadillac нарочно, за да приличат на това, което е принадлежало на Ал Капоне (върхът на шапката: Гийерме Ферадоса). Харесваше оръжията там...
ДА НЕ СЕ ПРОПУСКАТЕ: Топ 5: микробусите, които белязаха автомобилното изложение в Женева
