Говорейки за група B на рали света, говорим за автомобили като Audi Quattro, Peugeot 205 T16 или Ford RS 200. Въпреки това, в отбора на рали света на този „златен век“ имаше по-скромни и „непознати“ модели, като напр. Mazda RX-7 или колата, за която говорихме днес, MG Metro 6R4.
Както знаете, група B е родена през 1982 г. и подобно на много други марки, Austin-Rover искаше да участва. Въпреки това, за разлика от други марки, Austin-Rover не беше в много благоприятна финансова ситуация, така че когато реши да създаде своя модел от група B, трябваше да бъде... креативен.
И така, британската компания реши да се възползва от факта, че е спонсор на Williams и реши да ги помоли за ръка (оттук ли дойде идеята, че Група B са пътна Формула 1?). С подкрепата на екипа от Формула 1, Austin-Rover реши, че моделът, който ще служи като основа за рали колата, трябва да бъде... Метро в Остин — този, малкият гражданин, който трябваше да замени Mini.
MG Metro 6R4 се ражда
За да създаде своя модел от група B, Austin-Rover избра малко по-различен път от този на конкуренцията. Вместо да избере четири- или петцилиндров редови турбо двигател, Austin-Rover избра V6 двигател с атмосферно пълнене с около 406 к.с. четирите колела.
Абонирайте се за нашия Youtube канал
Наречен MG Metro 6R4 (шестицата се отнася за броя на цилиндрите, „R“ за факта, че е рали кола, а четирите за броя на задвижващите колела), малкият Austin Metro на стероиди запази много малко от своя модел . служи за основа.
Въпреки че е постигнал трето място в ралито в Обединеното кралство през 1985 г., малката рали кола беше засегната от проблеми с надеждността, което означаваше, че не завърши много от ралитата, в които участва. Краят на група B през 1986 г. го прави една от най-особените и най-малко познати коли от „златната ера“ на ралито.
Версия за хомологация
Както знаете, едно от правилата за участие в група B беше наличието на хомологационна версия. Така се раждат пътните модели, като Peugeot 205 T16, Citroën BX4TC и, разбира се, примерът на MG Metro 6R4, за който говорим днес.Произведени са общо 220 бройки MG Metro 6R4. От тях 200 са юридически единици по пътищата, обозначени като „Clubman“. Те доставяха около 250 к.с. и имаха повече общо с конкурентния модел, отколкото с Austin Metro, който го поражда.
MG Metro 6R4, който е на търг
Екземплярът, който ще бъде продаден на търг от Silverstone Auctions на 12 януари, е номер 111 от 200-те разрешени за пътищата единици. Той е закупен нов през 1988 г. от маркетинговия отдел на Уилямс (да, отборът от Формула 1), който го продаде през 2005 г. и пристигна през 2015 г. в ръцете на настоящия собственик.
Закупен нов от Williams, малкият MG Metro 6R4 измина само 175 мили (около 282 км) за 33 години.
Въпреки че е на 33 години, това MG Metro 6R4 Той е ходил малко или нищо през живота си, като е изминал само 175 мили (около 282 км). Въпреки ниския пробег, този MG Metro 6R4 претърпя механична реставрация през 2017 г.
Ако искате да купите тази част от историята от група B на Световния рали шампионат, колата ще бъде на търг на 12 януари и прогнозната цена е между 180 000 и 200 000 паунда (между около 200 хиляди и 223 хиляди евро).