Три от най-редките коли за продажба на Scottsdale 2017

Anonim

Футуристични прототипи, състезателни коли от 60-те години на миналия век, модели, принадлежащи на знаменитости... Има по малко от всичко на Scottsdale 2017.

Един от най-големите търгове на класика (и не само) в САЩ приключва следващата неделя, Scottsdale 2017. Събитието се организира ежегодно от аукционера Барет-Джаксън. Само в последното издание са продадени близо 1500 автомобила.

Тази година организацията се надява да повтори подвига и затова предлага набор от уникални копия, налични за продажба. Това са някои от тях:

Cheetah GT (1964)

Три от най-редките коли за продажба на Scottsdale 2017 29772_1
Три от най-редките коли за продажба на Scottsdale 2017 29772_2

Всеки, който е гледал отблизо последния фестивал в Гудууд, ще си спомни това купе. Cheetah GT беше един от моделите, които придадоха изящество в градините на имението на лорд Марч, след като беше претърпял пълна реставрация, както можем да видим от изображенията.

Това е един от 11 модела (#006), построени от Бил Томас Race Cars, Калифорния, и единственият, който задвижва 7,0-литров V8 състезателен двигател от Corvette.

Chrysler Ghia Streamline X (1955)

Три от най-редките коли за продажба на Scottsdale 2017 29772_3
Три от най-редките коли за продажба на Scottsdale 2017 29772_4

Това беше може би най-големият акцент на салона в Торино от 1955 г. и едно от най-важните дизайнерски упражнения в историята на марката. Chrysler Ghia Streamline X е роден във време, когато инженерите на марката са били посветени на изследването на границите на аеродинамиката – всяка прилика с космически кораб е чисто съвпадение…

Ghia Streamline X, наречен Gilda, беше „забравен“ в музея на Форд за няколко години и сега може да бъде ваш.

Chevy Engineering Research Vehicle I (1960)

Три от най-редките коли за продажба на Scottsdale 2017 29772_5
Три от най-редките коли за продажба на Scottsdale 2017 29772_6

Поради работата си по разработването на супер спортния автомобил Chevrolet, Зора Аркус-Дунтов е известен като "бащата на Corvette", но имаше друг модел, произведен от американския инженер, който ще повлияе на спортните автомобили на марката през 60-те години на миналия век.

Говорим за Chevy Engineering Research Vehicle I (CERV 1), 100% функционален прототип със среден двигател и четиристепенна ръчна скоростна кутия. Някои казват, че надвишава максималната скорост от 330 км/ч.

Следвайте Razão Automóvel в Instagram и Twitter

Прочетете още