Това, което за мнозина беше „фабрика за мечти“, е на ръба да затвори вратите си. 102 години по-късно Бертоне вижда края на линията обявен.
Родното място на някои от най-емблематичните модели на всички времена, Bertone, е в много деликатна ситуация. След като шефът на дизайна на Bertone, Майкъл Робинсън, се оттегли преди Коледа 2013, Bertone навлезе в море от несигурност.
Въпреки че приключи годината с оборот от 20 милиона евро, до голяма степен благодарение на китайските си клиенти, това е ниска стойност предвид натрупаните задължения на Bertone. След уволнението на 160 работници, които не са получили заплатата си в продължение на няколко месеца, слуховете показват, че Bertone вече не приема поръчки поради липса на достъп до материали, поради продължително неспазване на своите доставчици.
Според колегите ни от Autocar вече са заведени съдебни искове срещу Bertone от неговите доставчици, които претендират за забавени плащания. Трудното финансово положение на Bertone е публично достояние от няколко месеца и въпреки различните заинтересовани страни, които изглеждаха желаещи да придобият компанията, нито една сделка не се осъществи.
Bertone донесе на света емблематични модели като Lamborghini Countach, Lamborghini Miura, Lancia Stratos, Iso Grifo и много други. Изминаха 102 години и станахме свидетели на падането на икона. Приземяването на молива на Бертоне е тъжният край на една ера, да се надяваме, че успее да възкръсне отново.
