Първо, позволете ми накратко да изразя интересите ми: аз наистина харесвам модерните автомобили и наистина харесвам свекърва си също — добре е да го изясня, защото светът е кръгъл и никога не се знае кога ще се появи екземпляр от списание Fleet Magazine спрете се на „грешните ръце“. Въпреки това, нека обясня причината за съществуването на заглавието на тази статия.
Този месец имах възможност да карам една седмица а 1970 Mercedes-Benz 280SE в отлично състояние (по-добро от мен аз съм от 1986г.). Много проста кола в сравнение с днешните лимузини и имаше само основите: климатик (нещо революционно за времето), сервоусилвател на волана, радио и малко друго. В останалата част, удобен и добре изграден модел — какъвто е отличителният белег на марката Stuttgart.
Бях много доволен от спокойствието, което изпитах на волана на тази кола. Без постоянните подсвирквания и предупреждения, които модерните системи издават – толкова често преувеличени. Отново се почувствах наистина „отговорен“ за колата. И колкото и да е странно, заради това не се случи катастрофа. Не катастрофирах, успях да паркирам сам без помощ, не забравих светлините и не се изгубих поради липса на ESP. Да, възможно е…
Модел, който веднага след като свекърва ми седна там, като по магия, получи поредица от екстри, включително: GPS („върви насам, по-бързо“), сензори за паркиране („внимавай, че отиваш да катастрофираш" ), предупреждение за умора ("много си уморен, синко"), радар против приближаване ("отиваш твърде близо до тази кола"), сензор за мъртва зона ("виж, идва кола"), автоматичен климатик (" са 22°! по-добре е това да се постави на максимум) и активен ограничител на скоростта ("забави сине, вървиш 90 км/ч!").
Системи, които заради вредата на греховете ми могат да бъдат изключени само чрез задушаване — те познават чувството, нали? И готов. Изведнъж се върнах в управлението на модерна кола. Последен модел. На върха на гамата.
Пристигнах на дестинацията, оставих „пълния пакет екстри“ у дома и Mercedes-Benz 280SE се върна към това, което беше: 46-годишна кола без най-новата технология (на езика...).
След около седмица го предадох и се върнах в волана на модерна кола. Усещането, което имах, беше, че свекърва ми е вездесъща в тази кола. Всеки път, когато приближавах кола, сменях лентите или превишавах ограничението на скоростта, той беше там, за да ми каже това, което вече знаех. Че имам кола пред себе си, че не мога да изпреварвам и че се движи (малко) по-бързо, отколкото трябва. Кой никога…
Всъщност така се отнасят към нас съвременните автомобили: сякаш са ни свекърва и сякаш не знаем какво правим. И истината е, че често са прави: ние не знаем. Ето защо, въпреки факта, че новите технологии понякога грешат от прекомерно усърдие и ограничават свободата ни на движение, те са много добре дошли. Нещо повече, не всички шофьори се ръководят от най-доброто поведение на волана. Така че, ако цената, която трябва да се плати за намаляване на пътнотранспортните произшествия, е ежедневното каране на „четириколесна свекърва“, тогава така да бъде.
Сега не позволявайте на свекърва ви да види този брой на Fleet Magazine, аз ще направя същото.
Забележка: Статия, публикувана в брой 29 на Fleet Magazine, в рамките на партньорството с Razão Automóvel. Бихме искали да благодарим на Sportclasse за предоставянето на превозното средство в изображенията.