В продължение на два месеца Honda Civic Type R обиколи пет европейски писти – Силвърстоун, Спа-Франкоршамп, Монца, Ещорил и Хунгароринг – в стремежа си да се утвърди като лидер на компактното семейство.
Вдъхновени от Honda Civic Type R, която записа най-доброто време на Нюрбургринг за превозни средства с предно предаване – и която наскоро беше победена от новия Volkswagen Golf GTI Clubsport S – инженерите на японската марка взеха пример от спортната кола до пет европейски вериги. Целта беше да се затвърди позицията на Honda Civic Type R като лидер на високопроизводителните компактни членове на семейството – без механични модификации, гарантира марката.
Приключението започна миналия април в Силвърстоун, където японският спортен автомобил завърши британската писта за 2 минути и 44 секунди. Недоволен от последното време, ездачът Мат Нийл се върна три седмици по-късно – вече при по-благоприятни метеорологични условия – и това отне само 2 минути и 31 секунди.
ВИЖТЕ СЪЩО: Audi Offroad Experience стартира на 24 юни
Пътуването продължи през май на белгийската писта Спа-Франкоршам. Пилотът Роб Хъф се справи с време от 2 минути и 56 секунди. Следващото предизвикателство беше историческата писта в Монца, този път с унгареца Норберт Михелиш на волана. Японската спортна кола отне само 2 минути и 15 секунди, за да завърши кръга. На нашата много добре позната писта Ещорил, противно на планираното, Бруно Корея беше този, който зае волана на Honda Civic Type R, поради инцидента на Тиаго Монтейро в състезание на WTCC няколко дни преди това. Въпреки това, само с един ден тренировка, Бруно Корея в крайна сметка получи рекордно време от 2 минути и 4 секунди.Предизвикателството завърши на 6 юни в Хунгароринг, Унгария, като домакинът – Норберт Михелиш – завърши предизвикателството по най-добрия възможен начин с крайно време от 2 минути и 10 секунди. „Това е доказателство, че нашият екип е разработил истински състезателен спортен автомобил за пътя“, призна Филип Рос, вицепрезидент на Honda Motor Europe.