Време е Citroen да представи новия Citroen C1, градски жител на марката. Той обещава по-голяма ефективност, по-ниски експлоатационни разходи и по-голям потенциал за персонализиране.
Втората от тройките Toyota-PSA става известна. След като пуснахме изображенията на Peugeot 108, е време да опознаем лицето на Citroen C1. Вече следващата седмица всички тризнаци трябва да присъстват на автомобилното изложение в Женева, включително все още неизвестния трети елемент от това партньорство, Toyota Aygo.
Подобно на Peugeot 108, новият Citroen C1 е представен в каросерии с 3 и 5 врати и дори с възможност за платнен покрив, във версия, надлежно озаглавена Airscape. Размерите са много компактни, с 3,46 м дължина, 1,62 м ширина и 1,45 м височина. С толкова малки размери, като този, градът е изборът, с повишена маневреност благодарение на радиус на завиване от само 4,8 м. Обемът на багажното отделение също се увеличи от 139 на 196 литра, смекчавайки критиките към настоящия C1.
Двигателите първоначално ще бъдат два, и двата с 3-цилиндров бензин. Първият, с вместимост само 1 литър, има 68 к.с. Вторият е добре познатият 1.2 с 82 к.с. и 118 Нм, от семейството PureTech. Свързана с двигателя 1.0 ще има специфична версия, с 5-степенна ръчна скоростна кутия и старт-стоп система, наречена e-VTi 68 Airdream, която също ще получи ексклузивен аеродинамичен пакет за получаване на референтни стойности на консумацията и емисиите, но интересното е, че не все още е обявено. Като справка, 1.2 рекламира 4,3 л/100 км и само 99 г CO2/км. Освен това, като опция, Citroen C1 може да се предлага с автоматизирана ръчна скоростна кутия, наречена ETG (Efficient Tronic Gearbox).
Що се отнася до жителите на града, изпълненията обикновено остават на заден план, но с рекламираното тегло за версията за достъп от само 840 кг, те не трябва да бъдат прекалено мързеливи. 82-те к.с. на 1.2 вече позволяват например 11 секунди от 0 до 100 км/ч.
Това, което изпъква в новия C1, без съмнение е естетиката, която е много по-изразена и с по-сложни повърхности, като предната част интерпретира новото лице на марката по по-индивидуалистичен начин, показвайки силна индивидуалност. Дневните светлини са LED, а отзад откриваме оптика с 3D ефект. Марката анонсира 8 нови цвята, както и двуцветна каросерия.
Снимки на интериора все още не са публикувани, но Citroen вече обяви наличието на 7″ екран, който трябва да включва набор от функции, включително радио, телефон, видео плейър и бордов компютър. Той също така позволява функция, идентифицирана като Mirror Screen, която ви позволява да отразявате съдържанието на вашия смартфон към централния екран на автомобила.
Настоящият Citroen C1 успя от 2005 г. да пусне повече от 760 хиляди автомобила на пътя и трябва да се надяваме, че новият C1 ще успее да надмине тази марка, тъй като A-сегментът продължава да расте като дял и продажби на европейския пазар. Ще успеят ли тризнаците да детронират Fiat 500 и Fiat Panda, абсолютни крале на сегмента?
